AEROLÍNEAS LOCALES

Buenos tiempos para la aviación

La demanda del mercado aéreo nacional registró un crecimiento de 5%. Pese a la crisis, se vislumbra una situación similar a la de 2008

RAÚL CARRILLO
rcarrillo@laestrella.com.pa

PANAMÁ. Mientras que los gerentes de las aerolíneas internacionales toman medidas para tratar de levantar el vuelo, todo parece indicar que en Panamá el estado del tiempo para la industria aérea es “favorable”.

Pese a ello, el director de relaciones con inversionistas, Joseph Putaturo dijo que, este año, cuando se sentirá en el país los embates de la crisis económica mundial, Copa Airlines prevé una disminución de sus “ingresos unitarios” de alrededor 6%, como producto de “una leve baja en el factor de ocupación y tarifa promedio”.

“Obviamente, entre los factores que incidirán en el comportamiento de las tarifas están el comportamiento de la demanda y el costo del combustible, entre otros”, apuntó Putaturo.

Y dijo que “en estos momentos” es difícil vislumbrar cómo podría afectarles la demanda el desacelaramiento de las economías latinoamericanas, pese a que, hoy por hoy, Copa Airlines llega a 45 destinos en el continente americano, con una flota, que el año pasado, aumentó a 42 aviones en relación con el 2007, cuando la flota era de 37 unidades.

PANORAMA LOCAL

El gerente general de Air Panamá, Eudardo Stagg, dijo que la demanda del “sector local” durante 2008 aumentó un 5% con relación al 2007.

Durante el año pasado, Air Panamá registró 165 mil pasajeros, en su gran mayoría con destinos a Chiriquí y Bocas del Toro.

Pese a que Stagg considera que en el país no se ha sentido aún el rigor de la crisis financiera mundial, durante el 2008 se registró una baja leve en la demanda del mercado, lo cual disminuyó un 10%, sobre todo en el útimo semestre.

Air Panamá cuenta con una flota de nueve aviones. Y con el aumento de dos unidades más este año, sería la tercera vez que se renueva la flota de esta empresa que lleva cinco años en el mercado.

En el caso de la aerolíneas de rutas nacionales, no se compite en tarifas —que están reguladas por la Autoridad de Aeronáutica Civil—, sino “se compite en prestar el mejor servicio”, destacó Stagg.

En cuanto a las perspectivas para este 2009, Stagg dijo que prevén, pese a todo, una buena demanda, si se toma en cuenta que Panamá atraviesa por buenos tiempos económicos.

Por ello, el grueso de los clientes de Air Panamá son panameños, es decir, un 60%, mientras que el 40% son turistas.

Publicidad