LINEA DIRECTA: 210-3550

PYCSA: "El tranque también es responsabilidad de los usuarios"

PYCSA habilitó la línea directa 210-3550 para conocer las recomendaciones de sus usuarios.

YURETH PAREDES
yparedes@laestrella.com.pa

[07:56:05 am]

El director de Comunicaciones de PYCSA, Gary Bermúdez, dijo esta mañana en el noticiero matutino de Telemetro Reporta que la compañía trabaja en una serie de acciones para mejorar el sistema de cobro en el Corredor Norte, ya que el problema de los tranques no es responsabilidad exclusiva de la operación de una empresa, obedece a muchas circuntancias, entre ellas, los propios usuarios.

El jefe de comunicación de PYCSA aclaró que están trabajando en un sistema que resuelva el problema de los cobros en un periodo corto, pero que tenga capacidad para brindar un servicio óptimo a largo plazo dando soluciones permanentes a los usuarios del Corredor.

Bermúdez dijo además que dentro de las accciones tomadas está la implementación de una línea directa para que los usuarios expresen su opinión, ya que para PYCSA es muy importante saber qué piensan los usuarios, conocer sus recomendaciones y escuchar qué ideas tienen para mejorar el servicio.

"En estos momentos estamos estudiando una serie de acciones como la PYCSA Card, sistema de prepago. Hay gente operando dentro de las autopista para que el sistema de pago sea más efectivo. Estamos poniendo en marcha la creación de la página web de la empresa para que los usuarios puedan opinar, recargar sus tarjetas, verificar saldos e incluso conocer las zonas donde se puede circular con mayor agilidad", señaló.

Con respecto a la propuesta presentada por Alberto Vallarino, ministro de Economía y Finanza (MEF), para que los carros que demoren más de tres minutos en la fila no paguen, Bermúdez explicó que esta decisión tiene que ser acordada por ambos grupos, ya que de momento nadie se ha acercado a explicarles de qué se trata el proyecto. "Esto tiene que ser una decisión concertada entre los grupos porque el tranque no solo obedece a una cuestión de operación de una empresa. Obedece a muchas otras circunstancias", enfatizó.

1. usuario anónimo | 11/18/2009 | 1:43:18 PM | IP: 192.168.*.*
. Aporte ii : . Además de las formas de pago, otro elemento importantísimo que ha descuidado pycsa, lo son las garitas de pago en áreas sobrecargadas en determinadoas horas, como lo es la salida al corredor en costa del este, que se ve saturada en horas depico de la tarde, creando grandes congestionamientos vehiculares ente la entrada a campo lindberg, los pinos, etc. .

2. usuario anónimo | 11/18/2009 | 12:40:29 PM | IP: 192.168.*.*
. Aporte : . Los sistemas empleados por pycsa son anticuados. la tarjeta prepago es una solución, pero muy lenta todavía. Se requiere adptar un sistema de prepago por descuento directo de alguna fuente, sea corriente, clave, ahorros, etc, que permita el mantener la carga de dinero constante para el pago del corredor. Para esto ne se reueriría tarjeta, sino una identificación magnética en el vidrio frontal del carro. Claro que tendrían que mejorar las lectoras. así habría tres sistemas. Contado, prepago con tarjeta y prepago con acceso inmediato.

3. usuario anónimo | 11/18/2009 | 10:17:53 AM | IP: 192.168.*.*
. Yo no fui, fue tete, : . Que fácil es decir que el usuario es el culpable, cuando el servicio es deficiente, y la desesperacion por llegar a tiempor se vuelve insoportable…. Srs de pycsa, acepten sus deficiencias, y aprendan a perder,.

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