AUDITORÍA

Gobierno renegociará contratos de corredores

Foto: Archivo La Estrella

En el caso del Corredor Norte el gobierno alega retrasos en la construcción de la vía.

Informe de auditoría confirma discrepancias en torno a los retornos de inversión. Diferencias más grandes son con PYCSA

XENIA DE LEÓN
xdeleon@laestrella.com.pa

PANAMÁ. El Gobierno Nacional renegociará los contratos de concesión establecidos con la mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) Panamá y PYCSA Panamá para que el Corredor Sur se amplíe y el Norte termine las obras programadas originalmente.

Esta información fue confirmada por el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Alberto Vallarino, al mencionar que las autoridades han venido conversando con ambos concesionarios sobre el tema.

En el caso del Corredor

Sur, administrado por ICA precisó que aunque la obra fue terminada, por el pesado tráfico se requiere ampliarlo a tres vías hasta Tocumen. La vía, estima el gobierno, también debe pasar alrededor de Punta Paitilla, Punta Pacífica y llegar a la cinta costera.

En el caso del Corredor Norte, administrado por PYCSA le hace falta construir el tramo de Villa Lucre a Tocumen y de Quebrada López a la provincia de Colón.

El funcionario adelantó que el resultado de la auditoría que se llevó a cabo a ambas empresas refleja discrepancias en los cálculos que encontrados por el MEF y lo presentado por las empresas sobre el retorno de la inversión.

“En el Sur hallamos menos diferencias, pero en el Norte la empresa siente que no se ha interpretado bien los cálculos”, acotó el funcionario.

Adelantó que ninguno de los dos corredores ha recuperado su inversión, recordando que éstos pasarán a manos panameñas si logra su retorno o después de 30 años.

La intención original del gobierno era comprobar o no si se había alcanzado el retorno de inversión para pasar ambas vías a control local.

EMPRESAS TIENEN 48 HORAS

Tanto ICA como PYCSA tienen hasta hoy a la medianoche para explicar su posición.

Vallarino planteó que los consorcios pidieron revisar los áuditos. En virtud de esta petición, el gobierno procedió a entregarles el documento para que ambas empresas ofrezcan sus puntos de vista.

El funcionario confirmó que posteriormente se tendrá una reunión de conciliación e independientemente de que lleguen o no lleguen a un acuerdo, el próximo lunes primero de marzo la información de la auditoría será divulgada al país.

RETORNO DE INVERSIÓN

En el caso del Corredor Norte, los flujos tienen que ser descontados a dólares de 1994 mientras que en el caso del Sur la inversión debe ser calculada con dólares de 1995.

En ambos casos la tasa de descuento fijada fue de 12%, que sirve para medir el comportamiento de la recuperación en el tiempo a una fecha determinada.

“Estamos poniendo la casa en orden porque en ningún momento se ha hecho una auditoría financiera y técnica de estos corredores y algunas concesiones llevan más de 15 años”, señaló.

REACCIONES

Gary Bermúdez, gerente de comunicación de la empresa PYCSA Panamá, sostuvo que aún no han recibido el documento de los resultados de la auditoría por lo que desconocen las discrepancias que se pudieron haber encontrado.

Planteó que ellos están dispuestos a negociar y a explicar cualquier interpretación que tengan las autoridades sobre la información entregada. La empresa asegura que aún no ha llegado a recuperar el monto de la inversión que se logra a través del cobro de peaje.

Voceros del Corredor Sur no pudieron ser contactados.

1. Mauro Ballesteros | 2/26/2010 | 2:01:44 PM | IP: 192.168.*.*
. Corredores : . Es increible el robo descarado que mantienen uca y picsa al pueblo panameÑo. Somos rehenes de estos estas empresas mexicanas que han sacado sus iversiones y han ganado millonarias sumas de dineros y todavia se quejan que les hace falta mas. No cabe la menor duda que los contratos ponen a panama en desventaja y favorecen a estos maleantes. Es ahi donde martinelli debe actuar tal como lo prometio, pero estoy seguro que seguira habalando paja y se quedara callado ya que obtuvo lo que queria llegar a la presidencia para no hacer nada. y ahora le toca al pueblo seguir sufriendo mas de loq ue ha sufrido.

2. Victor Luis Castillo | 2/26/2010 | 11:54:24 AM | IP: 192.168.*.*
. Corredores gratis : . Por favor señor presidente, lo que quiere el pueblo es que eliminen la concesión y que se usen los corredores líbremente. El problema no es lo que se cobra sino que se forman los tranques por el cobro. No han podido solucionar este problema. Hay que ensanchar los corredores, sobre todo el del sur, para evitar los embotellamientos.

3. Hector | 2/26/2010 | 11:20:11 AM | IP: 192.168.*.*
. Maldito toro prd : . Yo espero que antes de 2019, los corredores pasen a manos panameñas. Lastimosamente el toro balladares hizo un contrato que nos dejo presos con estos mexicanos de porqueria por 30 años.

4. Ivan W. De La Cruz | 2/26/2010 | 11:06:03 AM | IP: 192.168.*.*
. Se avecina un nuevo negociado ? : . Ciertamente pareciera que nos llevan a una nueva decepción con respecto a las promesas de cambio del presidente martinelli. Por mucho que digan “ahora le toca al pueblo”, la dirección del país en manos de empresarios, empieza a demostrar la falta de empatía de la mayoría de los ministros, con respecto a los verdaderos anhelos y deseos del pueblo. En el caso de los corredores, el caos existente desde sus inicios en el usufructo de esta concesión ha generado un deseo inalienable del pueblo de que estas concesiones sean eliminadas y que estos corredores sean nacionalizados. Sin embargo, una auditoria casi secreta y con visos de mantenerse así, empieza a servir de campaña para generar nuevos malos y perversos negocios, donde el país siempre sale perdiendo y unos poco bellacos salen campantes y sonrientes.

5. Juan Pueblo | 2/26/2010 | 9:36:43 AM | IP: 192.168.*.*
. Sigue la corrupcion : . Era de esperar, por que cree ud que el toro balladares, martin torrijos y los funcionarios del mop se hicieron de la vista gorda ante los desmanes de cobre de los empresarios extranjeros corruptos? por el bille, compa. Ahora le toca comer del pastel a martinelli. Esos corredores deben ser gratis.

6. Ivan. | 2/26/2010 | 8:37:58 AM | IP: 192.168.*.*
. Pagos sin recibos : . Nadie se acuerda que en los primeros años del corredor norte no te daban recibo y si lo pedias el empleado tenia que hacer algo que parecia mas que una impresion. (tal vez registrarlo entonces en el sistema que ve el gobierno) no se…. Pero a mi me parece que tenian dos sistemas. Se entrevistó como parte de la auditoria al personal que trabajaba en esa epoca para revisar los metodos que usaban? o se hicieron consultas a la ciudadania para verificar lo que yo como usuario vi tantas veces?.

7. Arturo | 2/26/2010 | 7:23:21 AM | IP: 192.168.*.*
. Otra ronda de sobornos : . Es propicia la ocacion pr que la ciudadania este al tanto de la situacion planteada ya que esta servida la mes para otra ronda de sobornso par conservar privilegios, conseguir mas, sin arreglar las deficiencias de los corredores existentes. los que no pueden continuar la obra deben dejarla y punto. los que no.

8. Ivan Perez | 2/26/2010 | 5:58:37 AM | IP: 192.168.*.*
. Contratos amañados. : . Estas compañias son notorias en decir una cosa y hacer, y cobrar, otra muy inferior. para mi estas dos copañias compraron "beneplacitos" de altísimos personeros para ellos hacer los contratos según su parecer y conveniencia. Esto es lo que nos tiene fre, ga, dos. A ver qué cosa realmente se acordó y si hubo intercambio de acciones a amigos del "mandamás". Para buenos entendedores…. ¿ya entienden no?.

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