METRO: Empieza el Conteo Final

En tres días se conocerán cuáles son las empresas calificadas para la licitación de la primera línea del metro panameño. Se busca solidez financiera entre los participantes

IRMA RODRÍGUEZ REYES
irrodriguez@laetrella.com.pa

PANAMÁ. Hace catorce días, empresarios de todas partes del mundo se concentraron en la Casa Amarilla de la Presidencia de la República en San Felipe, el motivo: entrar en la competencia para el metro.

Desde entonces cuando veinte empresas entregaron los documentos que prueban sus experiencias en construcción de metros y situación financiera, un grupo de expertos en finanzas y construcción que representan tanto a entidades del gobierno como a la empresa privada se han dedicado a estudiar cada página que revela los datos de los participantes.

Ellos están aislados del resto de las personas en este momento. Para esto hay una razón evidente, de acuerdo con la explicación que dio el secretario del metro de Panamá, Roberto Roy. Se trata de dar paso a un proceso transparente e independiente.

EL SENTIDO DE PRECALIFICAR

Las veinte empresas que participan a través de seis consorcios y una representación individual son conocidas a nivel internacional, no obstante a la Secretaría del Metro de Panamá le interesa encontrar o confirmar que quienes están en el ruedo, puedan pasar a la siguiente fase que es la licitación tipo “llave en mano”.

Lo que se busca es principalmente la solidez financiera. Aquí lo que vale es asegurarse de la finalización del proyecto, así como de “evitar la importación de problemas que algunas compañías tengan afuera y traerlos a Panamá, al proyecto del metro”, asegura.

Las representaciones actuales en el proceso de precalificación han desarrollado sistemas de metro en China, Brasil, España, México y Canadá. “Excelentes firmas”, así las califica Roy.

En principio el informe de los precalificados debió publicarse el 8 de marzo, pero por la magnitud de la información que llegó a manos del Comité Evaluador no fue posible y se otorgaron dos fechas adicionales para entregar los resultados. El viernes 12 tampoco se pudo. El secretario afirmó que el desenlace no volverá a ser aplazado. Este miércoles 17 de marzo se sabrá quiénes quedan en carrera.

1. Panamenian | 3/14/2010 | 11:54:10 PM | IP: 192.168.*.*
. Cuanto antes, pero con control de calidad, por favor! : . Que se apuren lo veo bien, porque el tiempo apremia, que sea un proyecto llave en mano muy bien también, pero deben tenre en cuenta la gerencia y supervisión del proyecto. Insisto: depende de la honesta fiscalización de la parte técnica y financiera que funcione, como todo. La gerencia es la pare que media entre el dueño y el contratista, no puedes ser juez y parte, pero el estado debe preparar y entrenar un muy buen equipo de inspectores ca-pa-ci-ta-dos. Esa es la clave del éxito de todo proyecto. Gente seria, responsable, especialista en el ramo, y sobre todo, profesionales bien pagados que no sean sobornados, con una política de etica de parte del estado se puede lograr, que quepa despido y cárcel a quienes se le compruebe que están prestandose para hacerse los ciegos y aceptar chambonadas pra aprobar cuentas. Dios bendiga a panamá, de una panameña. Debemos exponer las desventajas que veremos en medio del proceso, las rutas y las vías que se verán afectadas, explicar conceptualmente el proceso y las etapas para ir preparándonos mentalmente para lo que viene, que espero que pase el tiempo rápido porque será bastante el caos, si una pequeña reparación en una alcantarilla ocasiona incomodidaes, imaginense lo que viene…. Pero todo sea por el progreso…. He sido gerente de proyectos y sé de lo que hablo.

2. L. A. Libby | 3/14/2010 | 8:50:05 AM | IP: 192.168.*.*
. Buen trabajo : . Parece que está haciendo un buen trabajo la secretaría del metro. Es bueno que se analicen las propuestas por una comisión. Pero ya es hora de comenzar señores. Sabemos que es complicado, pero el pueblo quiere su metro, eso es lo que prometió martinelli, con todo y lo que nos tendremos que aguantar durante la construcción.

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