FOTORREPORTAJE

Así va la ampliación

Durante el primer cuatrimestre, el proyecto lleva un avance del 9%. Conozca cómo se ve el desarrollo

REDACCIÓN CAPITAL
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PANAMÁ. Las actividades del contrato de dragado del Atlántico avanzan sin contratiempos. La compañía contratista trajo a Panamá, hace unas semanas, las dragas de tolva Filippo Brunelleschi y las de corte-succión Marco Polo y Hondius. Esta última ya concluyó sus tareas en el sector Atlántico.

A esta maquinaria se suman la draga de cucharón Il Principe y su barcaza autopropulsada Concepción, así como las dragas de tolva Kaishuu (la de mayor capacidad con 16.500 metros cúbicos) y De Bouganville. Los equipos están realizando trabajos de corte y dragado en el cauce de aproximación al tercer juego de esclusas y el canal de navegación.

Los trabajos en el Atlántico incluyen profundizar el cauce de aproximación a 15.5 metros por debajo del nivel medio de mareas bajas, para lo cual se dragarán unos 15,6 millones de metros cúbicos y se excavarán en seco otros 800 mil metros cúbicos de material. Se dragará una extensión de aproximadamente 13,8 kilómetros y se ampliará el canal de navegación actual en la entrada del Atlántico de 198 metros a un mínimo de 225 metros, además del canal de acceso norte de las nuevas esclusas a un mínimo de 218 metros. Al concluir el primer cuatrimestre de 2010, el proyecto de dragado del Atlántico registra un avance de 9%.

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