Ross de Microsoft rompe el molde en los videojuegos dominados por hombres

Cuando Bonnie Ross se hizo cargo de la franquicia de videojuegos de Microsoft Corp., heredó un guión de Halo 4 plagado de personajes femeninos unidimensionales que en su mayoría eran villanas que el protagonista hombre debía matar.

Ross desechó esa versión y trabajó con un equipo de guionistas y diseñadores para crear un mundo de mujeres más fuertes. Se trata de un número de equilibrismo que enfrentan muchos editores que buscan aumentar las ventas: hacer retoques para llegar a un público más amplio que incluya a las mujeres sin alejar a la base dura fundamentalmente masculina.

Hasta ahora, la fórmula de Ross funciona: las ventas de la serie Halo superaron los $4,000 millones. La compañía apunta a obtener cientos de millones más con el lanzamiento de Halo 5: Guardians en 2015.

El equilibrio se está volviendo más difícil de lograr con el crescendo de las tensiones de género y debido a que los editores chocan con la reacción de algunos de los hombres que fueron parte del público original de juegos como Halo. Un movimiento llamado GamerGate ha dado inusitada relevancia al debate que fermenta desde hace mucho sobre la forma de retratar a las mujeres y al hecho de que muy pocas trabajen detrás de escena.

Bajo la gestión de Ross, Halo muestra que mezclar las filas de los directivos y los empleados puede hacer que un juego adquiera actualidad, o la siga teniendo, dijo Brian Blau, analista de Gartner Inc. ‘A los jugadores eso los beneficia porque tener un conjunto de tecnólogos y personas que desarrollan contenido se traduce en mejores experiencias’.

Ross es parte de un puñado de mujeres con altos cargos en importantes empresas editoras. Son miembros del club Lucy Bradshaw, que dirige los juegos Sims en Electronic Arts Inc., Shannon Studstill, al mando del Santa Monica Studio de Sony Corp., que desarrolló God of War para la PlayStation, rival de la Xbox, y Kiki Wolfkill, productora ejecutiva que Ross incorporó a su equipo y que es corredora de autos.