MOP conocía fallas de los terrenos

PANAMÁ. El colapso simultáneo que ocurrió ayer en las vías principales de Panamá no fue una casualidad. Pues los problemas de estas vías (Puente Centenario y Puente de Las Américas) no eran desconocidos por los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas.

El ingeniero Jorge Pitalúa, jefe de Mantenimiento del MOP explicó que desde hace varios años la institución, junto a un grupo de expertos, venían estudiando el problema.

Incluso ya habían tomado en cuenta solicitar el reparo del tramo de la carretera y lo habían insertado como una condición en la licitación de unos trabajos en la Vía Arraiján-La Chorrera que se harían en diciembre.

“El terreno ha cedido por el exceso de agua que ha pasado por la carretera”.

Es que abajo hay una falla geológica, y por eso el agua daña la vía.

Lo mismo sucede con la carretera que conduce al Puente Centenario, donde la empresa privada se encarga de reparar el deterioro, justificó Pitalúa.