Héctor Brands asiste a una audiencia de solicitudes múltiples en la que un juez de garantía debe analizar los cargos presentados por la Fiscalía Segunda...
- 07/06/2009 02:00
PANAMÁ. Dos cuerpos, un asiento de avión, una cartera de cuero con un pasaje, una mochila y piezas de una de las alas del AF 447 son las primeras pruebas tangibles de uno de los más inexplicables accidentes aéreos de los últimos tiempos.
Se baraja la teoría de que unos sensores de velocidad podrían haber sido, entre otros, los causantes del accidente del Airbus que con 228 pasajeros a bordo desapareció en el Atlántico después de despegar con toda normalidad del aeropuerto Tom Jobin de Río de Janeiro y volar por varias horas, el 31 de mayo pasado.
Airbus confirmó ayer que hace un tiempo había recomendado a las aerolíneas cambiar estos sensores en los que se habían detectado problemas técnicos. Air France explicó que se trataba de una recomendación relacionada con el rendimiento del avión y no con su seguridad, por eso no aceleró el proceso de cambio.
Algunos medios han mencionado una llamada telefónica que habría alertado sobre una bomba en un avión de Air France que partiría de Suramérica con destino a París. Los investigadores no han descartado la teoría del atentado terrorista pero, por la información que se tiene, la consideran poco probable.
Una semana después del accidente, todavía los expertos en aeronáutica no pueden explicarse cómo una de las más modernas aeronaves desapareció repentinamente en medio de la noche sin que ninguno de los miembros de la tripulación hubiese podido emitir una señal de alerta. +6C