“¿Qué es lo que le impide venirse? ¡Que se venga! ¿Cuál es problema, pues? Lo que tienen es un show para ver cómo generan una campaña de intriga”, dijo...
- 05/09/2009 02:00
PANAMÁ. El transporte pirata recibió un ‘espaldarazo’ del gobierno. Ayer tras la primera reunión que sostuvo el Grupo autodenominado “...
PANAMÁ. El transporte pirata recibió un ‘espaldarazo’ del gobierno. Ayer tras la primera reunión que sostuvo el Grupo autodenominado “Pro Transporte Solidario” que incluye 52 “busitos piratas” que parten desde Calle 25 Calidonia hacia Panamá Oeste, el Gobierno les otorgó un permiso de seis meses de operación y en ese plazo deben formarlizarse.
El acuerdo incluye que todos los busitos tengan sus papeles en regla, placas, seguro de daños a terceros y el permiso que otorgó ayer el gobierno.
Según Walter Guerra, dirigente de este grupo “este es uno de los primeros pasos para entrar a una legalización”. Parte del acuerdo es aumentar la flota y sacar a los usuarios de Calle 25 y construir una piquera para tener seguridad. “Todavía no hay un lugar en concreto, manejamos tres alternativas cerca del área, pero tenemos que salir de Calle 25”, dijo.
“Cuando cumplamos con eso ya tiene que venir una formalización”, aseguró Guerra.
LOS OTROS
La noticia ha caído como balde de agua fría a los transportistas de las rutas de Panamá Oeste que funcionan en la terminal de Albrook y mueven a unas 90 mil personas al día.
De acuerdo con el secretario general de estos transportistas, Rubén Darío Bozzi “se verán obligados a dar el servicio allá”, (Calidonia).
Para Bozzi, esto ha provocado “una lucha de tigre suelto con burro amarrado” y se refiere a que en la terminal están sujetos a cumplir tarifas y horarios, pero los piratas no. Unas 10 mil personas por día utilizan los busitos piratas. También existen taxis que operan al margen de la ley.
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