Frenazo al alza: Panamá inyecta $100 millones para estabilizar el combustible por 10 meses

En una movida estratégica para proteger el bolsillo de los panameños, el Consejo de Gabinete aprobó la Resolución N.24-26, dictando una hoja de ruta financiera que busca contener la volatilidad de los precios de la energía. La medida autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a gestionar los recursos necesarios para estabilizar el precio de los combustibles líquidos, con un techo presupuestario de hasta $100,000,000.00.

Un subsidio con fecha de caducidad y condiciones

El enfoque central de esta nueva resolución es su naturaleza temporal y flexible. El alivio económico está proyectado para extenderse por un periodo de hasta 10 meses, aunque su duración real está estrictamente sujeta a las condiciones del mercado.

El ministro de Economía y Finanzas, Felipe Chapman, fue enfático al señalar que la medida responde a factores externos que el país no puede controlar.

“Esta es una medida temporal ante una situación ajena a nuestro país, pero que nos afecta. La vigencia podría ser de hasta 10 meses, aunque se podría suspender de forma anticipada si mejoran las condiciones del mercado global de energía”, precisó el titular del MEF.

Estructura de precios y sectores beneficiados

Para garantizar que el costo de la vida no se dispare, el Gobierno ha fijado precios específicos para el transporte público (colectivo, selectivo, colegiales y turismo), transporte de carga, maquinaria agrícola y pesca artesanal:

Gasolina de 91 octanos: Estabilizada en $3.33 por galón (o $0.88 el litro).

Diésel bajo en azufre: Estabilizada en $3.41 por galón (o $0.90 el litro).

Este esquema operativo implica un desembolso estatal de 15 millones de balboas mensuales. No obstante, Chapman aclaró que esto no significa un recorte en las obras públicas: “Esta medida implica un aporte extra de los recursos del Estado... sin afectar el presupuesto de inversión, puesto que la inversión o gasto de capital no serán detenidas”.

Contexto global e impacto local

La resolución admite que Panamá, al ser un importador neto de hidrocarburos, es vulnerable a las crisis externas. El documento advierte que los incrementos internacionales generan un impacto directo en la logística y las actividades productivas.

“Panamá, en su condición de país importador de hidrocarburos, se encuentra sujeta a las fluctuaciones externas de los precios internacionales, sin capacidad de incidir directamente en su determinación”, señala el texto oficial.

Ante esta “nueva realidad del mercado internacional”, el Gobierno considera indispensable la adopción de medidas que minimicen el efecto dominó en los servicios de primera necesidad. Por ello, además de los combustibles, se confirmó la continuidad de los subsidios al Metro, Metrobús, la tarifa eléctrica y el gas de cocina (cilindro de 25 libras).

Control y medidas complementarias

Para asegurar que los fondos lleguen a su destino, el MEF y la Contraloría General de la República trabajarán junto a entidades como la ATTT, el MIDA y la AIG para establecer controles estrictos.

Por su parte, el director de la Autoridad del Tránsito, Nicolás Brea, adelantó que el plan se reforzará con medidas de movilidad, incluyendo operativos de inversión de carriles y una mejora en la semaforización para optimizar el consumo de combustible mediante vías más fluidas.