Estrecho de Ormuz: 221 embarcaciones logran cruzar la vía desde inicios del conflicto en Medio Oriente
- 03/04/2026 10:30
Flujo marítimo refleja tensiones geopolíticas con mayoría de viajes vinculados a Teherán, mientras crecen impactos en comercio global, suministros estratégicos y mercados internacionales energéticos
El estrecho de Ormuz se ha convertido en el epicentro de la tensión energética global tras el reciente conflicto en Oriente Medio. Entre el 1 de marzo y el 3 de abril, al menos 221 embarcaciones dedicadas al transporte de petróleo, gas y otras materias primas atravesaron esta ruta estratégica, de acuerdo con un análisis basado en datos de la firma especializada Kpler.
El número total de cruces asciende a 240 si se consideran trayectos repetidos, lo que evidencia una intensa actividad en una vía marítima que, en la práctica, permanece bajo control de Irán. De estas travesías, 122 se realizaron sin carga y 118 con mercancía.
Los datos revelan que casi seis de cada diez desplazamientos estuvieron relacionados directamente con Irán, ya sea como punto de origen o destino. Esta proporción aumenta a 64% en el caso de los buques cargados, lo que confirma el peso dominante de Teherán en la dinámica comercial del estrecho.
En comparación, otros actores tienen una participación significativamente menor. Emiratos Árabes Unidos representa el 20% de los movimientos, seguido por China (15%), India (14%), Arabia Saudita (8%), Omán (8%), Brasil (6%) e Irak (5%).
De las 118 travesías con carga, 37 correspondieron a transporte de crudo, sumando un volumen aproximado de 8,45 millones de toneladas. La mayoría de estos envíos partieron de Irán o estuvieron vinculados a su bandera.
En los casos donde se reportó destino, los cargamentos de petróleo iraní se dirigieron casi en su totalidad hacia China, consolidando el vínculo energético entre ambos países.
Además del crudo, se contabilizaron 40 viajes con productos refinados, 21 con insumos industriales y seis con sustancias químicas o petroquímicas.
El tránsito no se limita a hidrocarburos. Seis embarcaciones, principalmente provenientes de Brasil y Argentina, ingresaron al Golfo Pérsico transportando soja y maíz, con un volumen conjunto de 382.000 toneladas, todas destinadas al mercado iraní.
El aumento de la actividad bajo control iraní se produce después del ataque conjunto del 28 de febrero por parte de Estados Unidos e Israel contra territorio iraní, hecho que desencadenó una escalada bélica en la región.
Desde entonces, el estrecho de Ormuz ha operado en condiciones restringidas, afectando el flujo normal del comercio energético y generando presión sobre los precios internacionales del petróleo y el gas.
La situación refuerza la relevancia geopolítica de este paso marítimo, por donde transita una parte significativa del suministro energético mundial, en un contexto de creciente incertidumbre global.