Regulación de transporte por plataformas: diputado Cedeño presentará demanda de nulidad en la Corte Suprema

‘A mi juicio, este decreto es para darle ventaja a la prestataria. Hagamos las cosas bien’, sostuvo Cedeño. Archivo | La Estrella de Panamá
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  • 18/04/2026 14:12

Cedeño insistió en que su acción legal busca garantizar el respeto al ordenamiento jurídico en Panamá

El diputado de la coalición Seguimos, Ernesto Cedeño, reveló la tarde de este sábado 18 de abril que presentará una demanda contencioso-administrativa de nulidad en la Corte Suprema de Justicia contra el Decreto Ejecutivo No. 10 de 16 de abril de 2026, que regula el transporte selectivo de lujo mediante plataformas digitales en Panamá.

Según Cedeño, la acción legal será interpuesta este lunes 20 de abril ante la Corte Suprema, al considerar que el reglamento firmado por el presidente José Raúl Mulino y la ministra de Gobierno, Dinoska Montalvo, presenta “visos de legalidad cuestionables” y podría beneficiar indebidamente a sectores tradicionales del transporte.

“A mi juicio, este decreto es para darle ventaja a la prestataria. Hagamos las cosas bien”, sostuvo Cedeño, quien además cuestionó la revisión de la norma por parte de Mulino, la cual hará este 20 de abril.

“Hubiese sido mejor revisarlo bien antes de firmarlo”, indicó Cedeño en referencia al anuncio del presidente de analizar la norma junto con Montalvo y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.

El diputado también envió un mensaje directo a Mulino, señalando la necesidad de hacer ajustes en el equipo de trabajo del presidente para garantizar que las decisiones se alineen con la Constitución y la ley. “Tiene que hacer un ajuste en su equipo para que sus observaciones se adecuen al marco jurídico”, expresó.

El Decreto Ejecutivo No. 10 establece nuevas condiciones para conductores y vehículos, como antigüedad máxima, exigencia de nacionalidad panameña, récord policivo limpio y uso obligatorio de pagos electrónicos, además de redefinir la relación entre plataformas y operadores.

La normativa ha generado reacciones en el sector tecnológico. La plataforma inDrive advirtió que podría afectar a más del 95% de los conductores que dependen de estas aplicaciones como ingreso complementario, mientras que Uber indicó que evaluará su alcance para determinar la posible integración de taxis de lujo a su aplicación.

Cedeño insistió en que su acción legal busca garantizar el respeto al ordenamiento jurídico y abrir el debate sobre la regulación de plataformas digitales en el país.