Compran los corredores

PANAMÁ. La compra del 100% de las acciones del Corredor Sur y el 51% de las del Corredor Norte no afectará la deuda pública del país y mejorará el rendimiento de los fondos de la Caja de Seguro Social y el Fondo Fiduciario, anunció ayer el presidente de la República, Ricardo Martinelli, al oficializar ayer la realización de ambas transacciones.

El mandatario explicó que el Estado pagará 420 millones de dólares a la empresa mexicana Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), operadora del Corredor Sur por la adquisición total de la obra que inició operaciones bajo concesión estatal en el año 2000; además del pago de 280 millones de dólares a Proyectos y Construcciones, S.A. (PYCSA) por el 51% de las acciones del Corredor Norte.

Todo esto se produjo luego de una extensa negociación entre el gobierno de Martinelli y los representantes de ambas empresas concesionarias; el arreglo pudo concretarse finalmente cerca de las 11:00 p.m. del miércoles último; con ello, el proceso se cerró de manera satisfactoria para todas las partes.

Para manejar ambas vías terrestres, el gobierno creará una empresa nacional de autopistas (ENA-Norte y ENA-Sur), que será la concesionaria y operadora estatal de los corredores Norte y Sur, así como de la autopista Madden-Colón.

Como parte del acuerdo, en el caso del Corredor Sur, la empresa ICA continuaría con la operación del proyecto a través de un contrato de servicios, y además mantendría el derecho de hacer ampliaciones del proyecto a través de contratos de obra pública.

Además, de acuerdo a un comunicado de ICA, el principal que adeuda el proyecto es de aproximadamente 146 millones de dólares, y gobierno panameño junto a la empresa y los acreedores “definirán si se mantiene dicha deuda y en ese caso se reduciría del pago acordado”.

Uno de los aspectos que recalcó Martinelli es que se ha sugerido a los directivos de la Caja de Seguro Social una forma directa de mejorar el rendimiento de sus fondos, si realiza inversiones en la nueva empresa.

Esa institución, según el presidente, “tiene un excedente de 575 millones de dólares que ahora ganan menos del 1%”, pero si entrara como inversionista en la nueva concesionaria “podría tener un rendimiento cercano al 10%”.

Respecto a la compra del 51% de las acciones del Corredor Norte, administrado por la empresa PYCSA, el abogado Kevin Harrington se mostró muy suspicaz, e insistió en que prefiere apreciar la evolución de esta transacción.

Según Harrington, Martinelli está haciendo lo mismo que en un remitido hizo Martín Torrijos cuando era presidente, al expropiar ilegalmente el tramo carretero Madden-Colón, para otorgárselo a la empresa Odebretch, “actuando en contra de nuestro estado de derecho”.

Harrington expresó sus dudas respecto a lo actuado por el gobierno en este asunto.

“Prefiero esperar la documentación en todo esto, porque está comprobado que la política de transparencia del actual gobierno es intencionadamente ambigüa”, aseguró.