Unas 19 empresas, interesadas en millonarios proyectos de mantenimientos

Unas 19 empresas están interesadas en los proyectos de mantenimiento y evaluación de los puente de Las Américas y el Centenario

Para el puente de Las Américas, cuyo precio de referencia es de $5,2 millones, siete son las empresas interesadas, según detalló el Ministerio de Obras Públicas.

La obra consta de cinco fases; ellas son: inspecciones rutinarias donde se lleve a cabo un levantamiento de daños nuevos de la calzada de rodadura, mantenimiento preventivo y correctivo de las áreas señaladas en el informe de inspección periódica de toda la superficie de rodadura incluyendo las junta, inspecciones rutinarias para el aseguramiento de la calidad de las reparaciones realizadas.

También se incluye la inspección, mantenimiento y/o reemplazo de la señalización horizontal y vertical del puente, junto con la limpieza de escombros y remoción de vegetación de los accesos, la calzada de rodadura y las aceras. Evaluación de la superestructura y subestructura del puente de Las Américas, como el mantenimiento y puesta en marcha del “Movil Gantry”.

La cuarta fase del proyecto contempla el estudio, diseño e instalación de sistema de iluminación inteligente decorativa; así como la ejecución de los trabajos de conservación y mantenimiento del pavimento del puente de Las Américas, que debe ser plasmada en un documento titulado “Manual de Conservación y Mantenimiento del puente de Las Américas”.

Las propuesta para este proyecto serán recibidas en enero de 2023 y los trabajos serán ejecutados en 540 días calendarios, contados a partir de la fecha de la orden de proceder.

En tanto, para el proyecto del mantenimiento del puente Centenario 12 son las empresas interesadas. Este proyecto tiene un costo de $5.6 millones.

De acuerdo con los informes oficiales, presenta patologías que abarcan una serie de situaciones como grietas y fisuras en losas, fallas en sistema eléctrico (mal funcionamiento de luminarias y tomacorriente), desgaste en juntas constructivas y desprendimiento de concreto en muros, losas y vigas entre otros.

Además, presenta un deteriorado elemento de seguridad vial y precaria señalización horizontal y vertical que necesita mantenimiento para salvaguardar la vida de los usuarios que transitan a diario.