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- 20/12/2014 01:00
En los próximos seis meses estaría lista la actualización del plan de desarrollo de la Terminal de carga del Aeropuerto de Tocumen
El Aeropuerto Internacional de Tocumen se propone a corto plazo adecuar las 70 hectáreas de la terminal de carga, en el antiguo aeropuerto de Tocumen, para el manejo y almacenamiento de mercaderías compatibles con todos los tipos de carga y modernos equipos para el movimiento de productos que exige el comercio mundial.
Así lo informó Carmen Carrizo de Pagés, vice presidenta de Planificación y Estrategia del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
En los próximos seis meses estaría lista la actualización del plan de desarrollo de la Terminal de carga del Aeropuerto Internacional de Tocumen, que contempla un proceso de expansión y remodelación centrado en atender las necesidades de carga que Latinoamérica demandará en los próximos 20 años con miras a convertirse en el más moderno centro de América, dijo.
Se trata de optimizar la cadena logística de empresas nacionales e internacionales, otorgando las mayores garantías, facilitando el comercio exterior y aplicando sofisticados procedimientos de control y seguridad de la carga que transita por el aeropuerto, agregó Pagés.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen no es sólo el centro de distribución de mercancías y correos del sistema aéreo en Panamá, sino un importante motor del comercio internacional que opera de forma alternativa al transporte de carga que ofrecen los puertos panameños. Está a menos de 40 minutos de los principales puertos del Pacífico y a dos horas del Atlántico y la Zona Libre de Colón.
Tocumen, brinda servicios a 33 compañías relacionadas con el negocio de carga (incluyendo las aerolíneas de pasajeros que manejan carga): Vensecar, Airborne Express, DHL Panamá, Aerosucre, KLM, Copa, UPS, Pan Air Cargo, Iberia, Suramericana, Transam, Charters, Tampa Cargo, Amerijet, Aero República, LAN, Fedex, Florida West, Parsa, Delta, Santa Bárbara, Centurion, Avianca, Cubana, American, Condor, entre otras.
ZONA FRANCA
La administración del aeropuerto también estudia la viabilidad de crear una zona franca en la principal puerta de entrada y salida del país, que podría ubicarse en el recinto aeroportuario.
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