Motos y sedanes pagarán por igual

Nueve años tardó la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en regular el cobro del servicio de grúas para autos infractores. Desde ayer, la entidad inició el proceso de consulta ciudadana para fijar precios justos por el servicio de traslado de grúas y custodia de los vehículos retenidos por la autoridades de tránsito.

La iniciativa busca reglamentar el artículo 11 del Decreto Ejecutivo 640 del 27 de diciembre de 2006, que en su segundo párrafo establece que ‘la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre fijará las tarifas a cobrar por los servicios de traslado, almacenaje y custodia de los vehículos retenidos y las condiciones que deben cumplir las personas autorizadas a fin de garantizar la seguridad de los vehículos...'.

A pesar de las múltiples quejas de los dueños de autos por las excesivas tarifas cobradas por remolcar los vehículos tras la infracción al reglamento de tránsito, la entidad somete a consulta pública el costo de servicios que actualmente no están regulados.

La propuesta presentada por la ATTT para el traslado varía de acuerdo al tamaño de los vehículos y por el tiempo de estadía en el patio, en cuyo caso, se hace más alto al tratarse de días feriados o domingo. Ver gráfica.

La tarifa regirá en la provincia de Panamá y Panamá Oeste. Ulisis Calvo, director de Asesoría Legal de la ATTT, explicó que posteriormente se convocará la consulta pública para cada una de las otras provincias.

Los residentes de las provincias de Panamá y Panamá Oeste tendrán hasta el próximo martes para presentar sus observaciones a la propuesta presentada por la ATTT.

Calvo reconoció que existen muchas quejas por el precio que pagan los dueños de autos remolcados por solicitud de las autoridades del tránsito.

Dijo que la tarifa es un promedio de lo que cobran las empresas de grúas por este servicio. Sin embargo, la junta directiva de la ATTT es la que deberá fijar el monto final, mediante una resolución.

A juicio de Calvo, la propuesta no está escrita en piedra y puede ser modificada si los ciudadanos consideran que es elevada.

De hecho, al llamar a una de las empresas que prestan el servicio esta informó que este se cobra de acuerdo con la distancia y que el precio mínimo es de $60.

Calvo alegó que antes de presentar la propuesta se realizó una investigación sobre el costo de las empresas, que han sido autorizadas por la ATTT para prestar este servicio.

Explicó que se busca tener un precio unitario para evitar la especulación que existe actualmente y que afecta a los usuarios. Lo mismo ocurre con el costo por día de uso de los patios, que ahora es precio unitario.

Según Calvo, en la propuesta se contempla la regulación de la tarifa cuando el dueño de vehículo se niega a entregar la llave del auto. ‘Cuando el auto está cerrado se hace más difícil subirlo a la plataforma de la grúa, pues hay que hacer maniobras. Por esto, las empresas cobran un precio adicional, que no está fijado. En la propuesta se contempla el pago único de $30.

‘La propuesta está basada en un precio justo para los usuarios lo que permite evitar la especulación', recalcó Calvo.

El funcionario, además, explicó que se regulará el procedimiento que tendrá la ATTT para autorizar una empresa a prestar este servicio.

El artículo 11 del Decreto Ejecutivo 640 obliga a las empresas a ‘contar con un seguro de responsabilidad civil mínimo de $15,000 para cubrir la propiedad de los vehículos que sean transportados; este seguro es adicional a los seguros de responsabilidad por daños a la propiedad ajena y lesiones corporales que se establecen para todos los vehículos en el presente reglamento'.

La tarifa de grúa y patio son diferentes de la multa de tránsito.

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‘La tarifa está basada en el promedio de los precios cobrados actualmente por las empresas que tienen el permiso de la ATTT',

ULISIS CALVO

ASESOR LEGAL DE LA ATTT