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Actualizado
- 02/04/2015 02:00
Creado
- 02/04/2015 02:00
En tanto las rutas se saturan cada vez más, la ciudad va introduciendo formas de agregar casas con precios modestos
Walid Zahra tiene un trayecto de 25 minutos desde su oficina en Dubái hasta su casa —sin contar las dos horas que pasa esperando en un café hasta que el tránsito se despeje.
‘Decidí que es mejor pasar ese tiempo leyendo los diarios antes que estresarme en el auto’, dijo el trabajador en recursos humanos de 27 años.
Como la mitad de las personas que trabajan en Dubái, Zahra, un libanés con un hijo, no puede darse el lujo de vivir allí, lo cual le exige viajar desde Sharjah, el emirato vecino bajo el dominio de un jeque en Emiratos Árabes Unidos (EAU).
En tanto las rutas se saturan cada vez más, la ciudad va introduciendo formas de agregar casas con precios modestos a un paisaje dominado por mansiones de lujo y departamentos de alta gama.
‘No podemos seguir construyendo rutas cada vez más anchas, puentes y túneles’ dijo Abdullah Rafia, subdirector adjunto de ingeniería y planificación en el Gobierno municipal. ‘La vivienda asequible es la solución al problema de la movilidad en Dubái’.
El tema es urgente para el polo de negocios de EAU, que depende de una fuerza de trabajo en gran medida ext ranjera para que su economía continúe en ebullición.
‘Si no se aborda el tema de los alquileres y el elevado costo de vida, las futuras empresas no se sentirán alentadas a trasladarse aquí’, dijo Martin Cooper, director de bienes raíces para Oriente Medio en Deloitte LLP en Dubái. ‘Deben comenzar a ocuparse ahora porque la asequibilidad es un problema cada vez mayor aun para quienes tienen un ingreso relativamente alto’.
OBJETIVO VOLUNTARIO
Entre las medidas adoptadas o que están siendo analizadas, el Gobierno dice que los promotores inmobiliarios deben diseñar entre un 15% y un 20% de sus proyectos para viviendas de bajo costo. Por ahora ‘lo mantenemos como algo optativo’, dijo Rafia. ‘Después de unos años, si es necesario, aplicaremos regulaciones que sean obligatorias para todos’.
Las autoridades no proyectan ponerse a construir ellas mismas casas de bajos ingresos por el momento, aunque tienen la posibilidad de hacerlo, dijo. El Gobierno es propietario de la mayor parte de la tierra no desarrollada y tiene las participaciones mayoritarias en empresas de desarrollo inmobiliario como Nakheel PJSC, Meraas Holding LLC y Dubai Property Group.
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