Las afectaciones, provocadas por lluvias inusuales y fuertes vientos que impactaron principalmente el norte y el centro del país, han dejado daños considerables...
- 19/04/2012 02:00
PANAMÁ. A lo largo de la Costa Este, las esperanzas de un resurgimiento económico basado en el tráfico marítimo son altas. En menos de t...
PANAMÁ. A lo largo de la Costa Este, las esperanzas de un resurgimiento económico basado en el tráfico marítimo son altas. En menos de tres años a partir de ahora, el Canal de Panamá tiene programada la apertura de un nuevo cauce que recibirá buques que transportarán el doble de la carga de aquellos que actualmente transitan por el Canal.
La idea es que los buques más grandes, representan más negocios para los puertos del lado Atlántico del país.
Con este fin en mente, las ciudades de Nueva York y Nueva Jersey tienen pensado elevar un puente que, así como está ahora mismo, bloquearía el paso de buques portacontenedores más altos.
El gobernador de Georgia propuso la venta de casi $47 millones en bonos para profundizar el puerto de Savannah. Baltimore está terminando los trabajos en un muelle más grande, con grúas más grandes, para descargar la próxima clase de buques pospanamax.
Aunque no se encuentre en el litoral este, el puerto de Houston también está llevando a cabo preparativos que incluyen la modernización de dos terminales y ha solicitado un permiso para profundizar sus cauces, afirmó el vocero Bill Hensel.
Lo que se está dando ‘es una posible carrera armamentista en la industria portuaria’, señaló Allison Skipper, vocera del puerto de Charleston en Carolina del Sur, que espera recuperar el terreno que recientemente cediera a Savannah, su rival en Georgia. Los funcionarios de Carolina del Sur anticipan lograr una mejor posición.
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