Un incidente que pudo empañar una conmemoración patriótica

Un incidente ocurrido este martes 9 de enero, con el paso de un buque de la armada de los Estados Unidos, pudo haber producido situaciones de tirantez, en plena conmemoración de los 54 años de la gesta patriótica de esta misma fecha, pero de 1964.

El que en el buque en mención se decidiera arrear la bandera panameña, dejando sólo ondeando la estadounidense, produjo una confusión y reclamos por parte de un testigo de lo sucedido.

UN EVENTO DISCUTIDO

La situación de hoy en las esclusas canaleras produjo reacciones de corte nacionalista.

Ricardo Caballero, práctico del Canal de Panamá, dio a conocer lo sucedido, en una nota que recorrió con intensidad las redes sociales

Fuentes de la ACP no negaron que se hubiera dado el incidente, pero aseguraron que no hubo nada que fuera anormal.

Ricardo Caballero, práctico del Canal de Panamá, aseguró en un escrito que hizo circular por distintos medios, incluyendo redes sociales, relató el paso del buque de guerra norteamericano USS Independence.

El navío, de acuerdo con Caballero, estaba programado para utilizar las esclusas de Gatún, pero según su relato, ‘debido a su configuración y especiales características la Autoridad del Canal consideró que sería más seguro si el buque subía al lago Gatún por las nuevas esclusas de Agua Clara'.

Según Caballero, ‘desde el alerón de estribor del buque presencié como nuestro emblema nacional era arreado. Supuse por un momento que lo estaban bajando porque, tal vez, lo habían izado invertido, algo que comúnmente sucede con nuestra bandera. Me dí cuenta sin embargo que el plan simplemente era prescindir del mismo, mientras que la bandera norteamericana permanecía a tope de asta', lo cual le causó honda indignación.

El hecho relatado extensamente por Caballero, circuló profusamente en redes sociales, produciendo el rechazo inmediato de quienes tuvieron la oportunidad de leer su señalamientos.

‘La indignación que sentí me hizo reflexionar acerca del profundo sentimiento patriótico que debieron haber experimentado los panameños, especialmente aquellos jóvenes estudiantes que entregaron su vida, aquél 9 de enero de 1964', explicó el trabajador canelero en una nota que recorrió intensamente distintas formas de comunicación, incluidas las redes sociales.

OTRA VERSIÓN

Luego de este asunto, la Estrella de Panamá pudo consultar a una fuente oficial de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), que no negó que el evento se hubiera producido, pero no de la forma como lo dio a conocer el trabajador de la vía acuática.

La fuente señaló que, en efecto, fue el navío del ejército estadounidense ‘Omaha' el que hizo este tránsito, cuyo capitán ‘tuvo que solicitar permiso a su comandante para ir por las esclusas Neo Panamax', lo cual es un procedimiento ‘común'.

La autorización para el cambio de esclusas no fue problema, destaca el informente; indicando que durante el evento, un marino no identificado arreó la bandera panameña ‘sin conocimiento de que durante su tránsito por el Canal de Panamá debe estar izada' hasta el tope del asta.

‘Una vez se les pidió que izarán la bandera panameña nuevamente, lo hicieron, sin molestia alguna', relató la fuente consultada.

Sobre lo sucedido en este asunto, el informante relató que esto sucedió porque cuando el buque salió del puerto, la tripulación del mismo arrió la bandera Nacional como es costumbre, ‘ya que cuando un buque va a puerto de cualquier país, debe izar la bandera de la nación que lo recibe y luego al salir del puerto arrian la misma'.

Al respecto, La Estrella de Panamá pudo conocer que la Autoridad del Canal de Panamá no emitirá comunicado alguno sobre este asunto.