Reviviendo la ampliación del Canal
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Hechos que marcaron el camino para lograr la ampliación del Canal
Una obra faraónica llena de desafíos inaugura este 26 de junio de 2016, a casi un siglo de que Estados Unidos abriera el Canal Introceánico -
Usos de las tierras del Canal
'Como son tierras del Canal de Panamá no pueden ser vendidas así que se alquilarían a las empresas para que puedan desarrollar esas áreas' -
Así se hizo la ampliación del Canal: desde 1993 hasta hoy
Culmina un proyecto histórico. Recordemos cómo fue -
Cosco Shipping se acerca a Panamá para inaugurar el Canal Ampliado
La nave neopanamax fue elegida para ser el primer tránsito por las nuevas esclusas del Canal de Panamá -
Un proyecto con viabilidad social y ambiental
Para asegurar la viabilidad social y ambiental del proyecto, la ampliación cumplió con los estudios de impacto ambiental -
Las nuevas esclusas, para gigantes marítimos
El peso de las compuertas varía de 2,300 a 4,200 toneladas, muy por encima de las compuertas del canal actual que alcanzan las 700 toneladas -
Zarpa desde Grecia el Cosco Shipping Panama, para el tránsito inaugural
El buque fue elegido para el tránsito inaugural del Canal ampliado, en un sorteo realizado por la ACP a finales del pasado mes de abril -
Los 92 edificios del canal ampliado
Los edificios están divididos así: dos torres de control en cada sector, que se encargarán de unificar el funcionamiento de cada esclusa -
Canal de Panamá suspende restricciones de calado y opera con normalidad
El Canal recupera sus fuentes de agua, tras el azote de El Niño, que este año fue el más fuerte de los últimos 100 años -
Los cien estudios que respaldan la ampliación
Se enfocaron en una amplia variedad de temas, desde la demanda del mercado, hasta aspectos financieros y de impacto social -
Proceso de selección de las compuertas
Este tipo de compuerta se utiliza en algunas esclusas pospanamax en el puerto de Amberes, en Bélgica -
Características de las compuertas rodantes
Todas las compuertas miden 57.60 metros de largo y entre ocho y 10 metros de ancho -
El hombre detrás de la ampliación
Su llegada al Canal de Panamá fue casual e inesperada, hace ya 40 años -
Instalación de las "gigantes de acero" en la ampliación del Canal
Para instalar las compuertas del Canal fue necesario utilizar carros capaces de mover más de 3.000 toneladas de peso -
Las 16 “gigantes de acero” de la ampliación
Las compuertas fueron trasladas hasta Panamá en embarques de cuatro unidades, iniciando el 20 de agosto de 2013 -
Para ampliar el Canal, la ACP debió reforestar 854 hectáreas
La ACP asegura que su compromiso es reforestar dos hectáreas por cada una afectada por los trabajos de ampliación de la vía acuática -
El concreto que hizo posible la ampliación del Canal
La ACP informa que 4.3 millones de metros cúbicos de concreto se utilizaron en la construcción de las esclusas -
Las paralizaciones que retrasaron la ampliación del Canal
Las obras del emblemático proyecto fueron suspendidas por los trabajadores en cinco ocasiones -
Importantes contratos de dragados para la ampliación del Canal
Reconocidas empresas en dragado participaron en las licitaciones. Dredging Internacional y Jan De Nul NV se adjudicaron los contratos -
Así se otorgó el anhelado contrato para ampliar el Canal
GUPC logró adjudicarse el contrato por $3 mil, 118 millones, 880 mil -
Explosiones que retumbaron en el corazón de los panameños
El Gobierno había decretado el 3 de septiembre de 2007 como día libre para los funcionarios y estudiantes -
Así se aprobó la ampliación del Canal
Antes del referéndum de 2006, expresidentes panameños apoyaron el proyecto de ampliación del Canal y hubo otros que se opusieron -
“El día en que los panameños decidieron por el futuro del Canal”
El domingo 22 de octubre de 2006, a pesar de un gran abstencionismo el Sí, predomino ante el No, logrando así lo que hoy es una realidad