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Actualizado
- 30/09/2015 02:00
Creado
- 30/09/2015 02:00
El fabricante alemán admitió haber instalado motores trucados, por lo que presentó un plan de acción para todos los afectados en el mundo
Volkswagen desveló el martes nuevas cifras sobre sus motores trucados así como un ‘plan de acción de gran envergadura' para revisar millones de autos afectados por el escándalo.
‘Los propietarios de esos coches serán informados en las próximas semanas y meses', indicó el gigante automovilístico en un comunicado.
‘Todas las marcas afectadas abrirán páginas de internet nacionales, donde los clientes podrán seguir la evolución de los acontecimientos', añadió. El fabricante alemán, que hasta el estallido del escándalo era el segundo vendedor de autos en el mundo, posee en total doce marcas.
La semana pasada, reconoció haber equipado unos 11 millones de vehículos en todo el mundo con un software capaz de falsear los resultados en un test de contaminación de los motores diésel.
En España, unos 700 mil coches del fabricante español Seat fueron equipados con motores trucados de su matriz Volkswagen, informó la propia firma. La trampa afecta sobre todo a la propia Volkswagen, con cinco millones de coches.
Luego hay 2.1 millones de berlinas de alta gama de Audi, 1.2 millones de la checa Skoda y 1.8 millones de vehículos utilitarios de Volkswagen.
Junto a los 700 mil de Seat, suman 10.8 millones de vehículos afectados.
Teóricamente, las marcas de lujo, como Porsche, Lamborghini y Bentley, no están involucradas en la manipulación.
El escándalo del primer vendedor de coches del mundo provocó la renuncia de su presidente, Martin Winterkorn, y derrumbó las acciones de VW en la Bolsa de Fráncfort.
En los últimos diez días, la descapitalización totalizó 29 mil millones de euros ($33 mil millones). Este martes, la cotización volvió a cerrar a la baja. Cerró a 95.20 euros, una caída del 4.13% en Fráncfort. En diez días ha perdido un 40% de valor.
La empresa enfrenta además la perspectiva de multas de hasta $18 mil millones en Estados Unidos y de incalculables costos ligados a las demandas judiciales y a los gastos de desinstalación del dispositivo fraudulento, sin mencionar una eventual reducción de ventas debido a una erosión de imagen.
VW ya reservó 6,500 millones de euros para afrontar las operaciones de adecuación de los motores.
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‘Todas las marcas afectadas abrirán páginas internet nacionales',
VOLKSWAGEN
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