Los integrantes del Grupo USAR Panamá relatan a ‘La Decana’ sobre las jornadas de búsqueda junto a sus canes en la zona cero del terremoto, las historias...
- 05/03/2010 01:00
EEUU. Parientes de un miembro de la patrulla de caminos de California cuya muerte en un accidente junto a tres familiares ayudó a propag...
Encuentra más de nuestra cobertura en los resultados de búsqueda.
Agrega La Estrella en Google ↗️EEUU. Parientes de un miembro de la patrulla de caminos de California cuya muerte en un accidente junto a tres familiares ayudó a propagar un masivo retiro de vehículos Toyota por cuestiones de seguridad han demandado a la automotriz.
La demanda, presentada el martes en la Corte Superior de San Diego, es la más reciente en una ola de acciones legales presentadas contra Toyota Motor Corp por quejas sobre la repentina e involuntaria aceleración de sus vehículos.
Pero el violento accidente ocurrido el 28 de agosto cerca de San Diego con el Lexus ES 350 del oficial de la patrulla de caminos Mark Saylor atrajó la atención de los medios y renovó el escrutinio gubernamental sobre problemas de seguridad que llevaron a que Toyota retire unos 8,5 millones de vehículos en todo el mundo.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, extendió sus condolencias a la familia de Saylor en una disculpa que dio en una audiencia en el Congreso la semana pasada.
Saylor iba manejando junto a su esposa, su hijo de 13 años y su cuñado cuando el auto “comenzó a acelerar por si sólo” y se disparó fuera de control pese a los intentos de Saylor de “aplicar los frenos y hacer todo lo posible para detenerlo”, dice la demanda.
El automóvil alcanzó una velocidad de más de 190 kilómetros por hora antes de golpear a otro vehículo, saltar la banquina y volar por el aire, y dar varios tumbos por un campo estallando en llamas.
Los momentos finales de la familia quedaron capturados en la grabación de una llamada de emergencia al 911 realizada por el cuñado de Saylor, Christopher Lastrella, en la que se lo escucha decir “nuestro acelerador se atoró (...) estamos en problemas (...) no hay frenos”.
En la grabación se escucha a los otros ocupantes del auto decir “agárrense” y “recen” antes de que la llamada se corte, detalla la demanda.
La presentación menciona a Toyota y a su división estadounidense como demandados, junto al concesionario de Lexus donde Saylor recibió el auto accidentado en préstamo mientras a su propio Lexus se le practicaba una revisión.
La demanda busca una indemnización no especificada de dinero.
Lo Nuevo
