Con un consumo per cápita de hasta 400 litros diarios —el más alto de la región—, Panamá enfrenta una crisis de eficiencia donde la mitad del agua procesada...
- 27/12/2011 01:00
PANAMÁ. Vienen más tranques en el 2012. Después de dos meses de atraso por las reparaciones al Puente Centenario que realizó el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) informó que a partir del martes 3 de enero —y durante un año— se cerrarán dos paños del Puente de las Américas.
Carlos Ayuso, director de Tránsito y Seguridad Vial, adelantó que los trabajos ya no pueden esperar más, puesto que el deterioro de la estructura es un peligro para los ciudadanos.
Las reparaciones constarán de dos fases.
En la primera, que empieza el 3 de enero, se habilitará el paño sur, que viene del interior hacia la ciudad capital, con un carril de ida y otro de vuelta. Mientras que el paño norte —de la ciudad al interior— quedará cerrado por los trabajos de cambio de la losa de rodaje.
Según Ayuso, cada fase durará un año, por lo que pide paciencia a los usuarios y recomienda que se tomen precauciones al manejar.
‘Estos trabajos representarán incomodidad para los usuarios, pero es necesario hacerlo, ya que el puente lo requiere urgente’, apuntó Ayuso.
Fernando Aranda, jefe de Seguridad Vial, amplió que han realizado un volanteo para explicarles a los conductores sobre la medida. ‘Hay un 85% de señalizaciones sobre el puente, pero la gente aún no las conocen’, agregó.
Los equipos rodantes que excedan las 10 toneladas de carga y los buses tipo nevera deberán usar el Puente Centenario para evitar roces en los carriles y sobrepeso, advirtieron los funcionarios.
Un estudio constató que a diario pasan más de 60 mil vehículos por la estructura, por lo tanto la ATTT pide que respeten las medida.
Las obras estarán a cargo de la empresa MSM Global, a un costo de $80.7 millones. Se consultó a las autoridades del MOP sobre nuevas cifras, pero no dieron detalles.
El presidente Ricardo Martinelli dijo a inicio de año que el Puente de las Américas podría ser demolido para el 2020.