‘No existe voluntad para sentarnos a conversar’

En marzo de 2010, cuando el Gobierno Central anunció la nacionalización de los Corredores Norte y Sur a un costo de mil 70 millones de dólares, nadie pronosticó que se despertaría a uno de los sindicatos poco conocidos en el país. Menos esperada era la aparición de una figura a la que sólo sus compañeros conocían porque así lo decidieron en 2006, cuando se creó el Sindicato Industrial de Trabajadores de Empresas de Administración y Mantenimiento de Vías de Transporte Público y Privado. Para entonces —y según dicen— la serie de despidos masivos y violaciones a los derechos de los trabajadores que laboran en los corredores los motivó a agruparse y escoger a una persona que los representara y actuara de mediadora frente a las autoridades. Se trata de Adbiel Meneses, quien desde junio del año pasado se ha convertido en la cabeza de un movimiento que reclama y exige que les garanticen sus derechos. La Estrella quiso conocer quién es la persona que da la cara por ese grupo de trabajadores y que pronostica llegar hasta las últimas consecuencias si el gobierno no les garantiza el pago de sus prestaciones y la estabilidad laboral de los más de 300 colaboradores contratados en ambas empresas.

POCA GENTE CONOCE SU TRAYECTORIA COMO SINDICALISTA... ¿DE DÓNDE SALIÓ USTED?

En realidad no la tengo, soy un perfecto desconocido, pero siempre me he caracterizado por buscar el equilibrio entre el más débil y el más fuerte; soy un trabajador como los demás del Corredor Norte, me desempeño en el área de Mantenimiento C. Después, un grupo de compañeros me pidió que me encargara de dirigir el gremio y es lo que actualmente hago.

¿QUÉ LO MOTIVÓ A ACEPTAR?

La serie de atropellos que había contra los trabajadores. Mis compañeros y yo, cansados de tantos despidos, tomamos la decisión de agruparnos y me escogieron como su representante. Estoy aquí por solicitud de ellos. En ese tiempo ni siquiera conocía el significado de la palabra sindicato.

¿Y CÓMO LE HA IDO?

Siento que muy bien. Nos renovamos cada dos años y los compañeros han decido que yo continúe al frente

¿CUÁNDO SE HACE LA NUEVA ELECCIÓN?

En un par de meses, en dos o tres meses. En cada elección se busca hacer los cambios; sin embargo, sólo se remueven algunas figuras, y por mayoría me eligen para continuar.

¿A CUÁNTOS TRABAJADORES REPRESENTA USTED?

En ambos corredores somos aproximadamente 300 empleados que lo que buscan es que se les garanticen y respeten sus derechos laborales.

¿FORMA PARTE USTED DE OTRO GREMIO SINDICALISTA?

No, pero después que me eligieron como secretario general del sindicato, hace cuatro años, creamos la Confederación de Trabajadores Organizados con la participación de unos cinco sindicatos como el de la Casa de la Carne y Niko’s, entre otros.

¿TIENE ALGUNA RELACIÓN CON EL SUNTRACS?

No, para nada... obviamente que somos un sindicato y tenemos algunas cosas en común, pero en realidad somos un grupo independiente.

¿ES AZUZADO POR ALGUIEN?

Como le he dicho, no tenemos necesidad de eso, suficientes motivos tenemos, que es pelear por nuestros derechos, que pretenden ignorar. Somos un grupo de trabajadores independientes.

¿CUÁL ES LA POSICIÓN ACTUAL DE USTEDES?

Los trabajadores nos mantenemos en alerta. No nos hemos rendido. La lucha es más moral que social. Se pretenden vender mil 70 millones de dólares con la venta de los corredores; sin embargo, a los trabajadores no se les reconoce nada

¿QUÉ ES LO QUE REALMENTE QUIEREN?

Que nos garanticen el pago de nuestras prestaciones y hasta ahora nadie nos ha garantizado eso. El futuro de los trabajadores de los corredores es incierto.

¿QUÉ PODRÍA PASAR SI NO LOGRAN UN ACUERDO?

Que en meses o años acudamos a una pelea internacional para que el gobierno reconozca la relación que existe entre los trabajadores y la empresa. Recuerde que esto pasa a mano de una empresa del gobierno, llamada Autoridad Nacional de Autopistas (ANA) y nadie puede predecir qué va a pasar con ella. Podría quebrar, que no funcione en su estructura económica. Habría miles de situaciones en las que los trabajadores podríamos caer en un limbo jurídico. Aquí lo que deseamos es que nos liquiden antes de que las empresas ICA y PYCSA se lleven los mil 700 millones, de modo que comencemos una nueva relación con la empresa nueva.

¿LAS AUTORIDADES YA LES HAN GARANTIZADO SUS DERECHOS?

Eso es lo que dicen, pero hasta el momento no hay posibilidad de que eso ocurra. También nos han dicho que nos vamos a reunir y no ha pasado.

¿Y HASTA DÓNDE VAN A LLEGAR CON LAS MEDIDAS?

Vamos a mantener el llamado a huelga de brazos caídos en los próximos días, que obviamente será después de los carnavales. Esa medida sí se mantendrá hasta las últimas consecuencias. Será un huelga contundente, allí no nos vamos a echar para atrás, aunque nos lleven presos. Entonces no va a valer ninguna de las resoluciones del Ministerio de Trabajo. No suspenderemos la medida hasta que tengamos una respuesta definitiva; mientras tanto, recaudaremos dinero con los transeúntes.

¿CÓMO VE USTED EL PAPEL DE LAS AUTORIDADES DEL MINISTERIO DE TRABAJO EN AL TEMA?

Sentimos que el Ministerio de Trabajo no está garantizando los derechos de los trabajadores. El Código de Trabajo, en su Artículo 6 establece que deben apoyar a la parte más débil, que definitivamente son los trabajadores, y no lo está haciendo. Su posición debería ser que se garantice el derecho de los trabajadores, antes que sea traspasada a la nueva empresa, y no lo están haciendo... Ya la ciudadanía está convencida de lo que realmente está pasando, no tienen intención de llegar a ninguna solución. En nuestra opinión, si el gobierno se inclina un poquito a favor de los trabajadores, esta lucha terminaría de inmediato. Nosotros no exigimos nada más que eso.