Cientos de familiares y amigos se congregaron en la explanada donde se celebró el Festival Nova, lugar de la mayor masacre dentro de la oleada de ataques...
Metro de Panamá: Línea 3 avanza con la conexión entre Panamá Oeste y la capital
- 26/10/2026 08:34
Según detalló el ingeniero, la conexión se encuentra detrás del muro que separaba ambos tramos del túnel.
La Línea 3 del Metro de Panamá entra en una nueva fase de construcción tras completarse la conexión del túnel que enlaza Panamá Oeste con la ciudad capital, un paso clave para avanzar hacia la circulación de los trenes entre las líneas 1 y 3 del sistema ferroviario.
Carlos Cedeño, director del proyecto de la Línea 3, explicó que este avance permitirá iniciar los trabajos de instalación de las líneas de rodaje y de los elementos electromecánicos necesarios para el funcionamiento del sistema.
Según detalló el ingeniero, la conexión se encuentra detrás del muro que separaba ambos tramos del túnel, lo que marca el cierre de una etapa de excavación y abre paso a las siguientes fases de instalación y pruebas.
“Hoy finaliza esta etapa en la que ya tenemos una conexión directamente, detrás de este muro que está aquí a nuestras espaldas, que está la conexión entre el Oeste y la Ciudad Capital que va a permitir ya iniciar con los trabajos que son necesarios para poder hacer la circulación de trenes”, dijo.
Cedeño indicó que, una vez concluidos estos trabajos, se desarrollarán pruebas secuenciales para garantizar que el sistema opere de manera segura y fiable.
El director del proyecto señaló que las pruebas de los trenes se extenderán progresivamente hasta llegar a la estación de Albrook y al punto de conexión con la Línea 3, conforme avance la instalación de los componentes necesarios.
La conexión subterránea representa un paso importante para la integración de ambos sistemas y para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria que busca mejorar la movilidad entre Panamá Oeste y la capital.
“Con esta conexión ya nosotros podemos iniciar, con la instalación de las líneas de rodaje que van en este tramo que están construyendo y también la instalación de los elementos electromecánico”, añadió.
¿Qué pasará con la tuneladora?
Sobre el futuro de la tuneladora utilizada para excavar el túnel bajo el Canal de Panamá, Cedeño explicó que, una vez finalizado el proceso, se procederá a su extracción.
Añadió que el contrato establece disposiciones relacionadas con el destino de la máquina, en las que intervienen las partes correspondientes, incluido el Canal de Panamá.
El ingeniero destacó que los trabajos han representado importantes desafíos técnicos, superados con la participación de profesionales panameños y asesoría internacional.
La conexión entre Panamá Oeste y la ciudad capital constituye uno de los avances fundamentales de la Línea 3, proyecto destinado a fortalecer el transporte público y facilitar el desplazamiento de miles de usuarios.
El director señaló que la inaguración está prevista para finales del 2028.
Lo Nuevo
