Soplan vientos de huelga en diferentes sectores

PANAMÁ. Tal como lo anunciaron. A partir de mañana, más de 150 trabajadores del Corredor Norte iniciarán un paro de brazos caídos de manera indefinida en las casetas de peaje hasta que sus peticiones sean escuchadas. El paso de los autos será expedito mientras dure la acción.

Los trabajadores exigen estabilidad e indemnización laboral antes de que se concrete la nacionalización de los corredores Norte y Sur.

Aunque la medida inicialmente contemplaba ambas vías, Abdiel Meneses, secretario general del sindicato que agrupa a las dos autopistas, explicó que sólo se hará en el Corredor Norte porque recientemente la empresa despidió a 41 empleados sin justificación. ‘Lo están haciendo como represalia a la serie de medidas anunciadas’, apuntilló el dirigente.

LO QUE DICE LA EMPRESA

Eduardo Valle, abogado de Proyectos y Construcciones, S. A. (PYCSA), salió en defensa de la empresa. Habló en Telemetro y justificó los recientes despidos de los empleados en que todo es parte del proceso de reestructuración de la empresa.

Valle negó que se trate de represalia contra el sindicato y, por el contrario, acusó a la dirigencia de sentar las bases de la negociación ‘en una serie de mentiras’. Mencionó que inicialmente solicitaban 20 millones de dólares, cifra que ahora bajaron a 5 millones. ‘No tengo idea qué piensa hacer el sindicato con ese dinero, pero ese es el problema’, enfatizó el abogado.

Otro que dio la cara por la empresa de capital mexicano fue su vocero, Gary Bermúdez, señalando vía telefónica a la televisora que la huelga es ilegal y frente a la decisión de los trabajadores harán lo que les permita la ley. ‘Contrataremos a personas para que se encarguen de atender las casetas mientras dure el paro’, dijo.

Bermúdez fue más directo en las acusaciones contra Meneses, a quien tildó de ‘extorsionista’. ‘El sindicato lo que ha hecho es mantener bajo la mesa el tema de la extorsión, y como la empresa ni el gobierno han cedido, ahora tratan de hacer presión’, dijo el ejecutivo desde México.

También se refirió a los recientes despidos aclarando que la medida se aplicó en trabajadores que estaban en la empresa de manera eventual con menos de dos años. ‘A todos se les pagó el cien por ciento de sus prestaciones. La empresa se ha comprometido con ellos a respetarles sus derechos y prestaciones, el problema radica en el dinero que solicitan’, enfatizó.

SINDICATO DE DEFIENDE

Sobre las denuncias de extorsión, Abdiel Meneses rechazó categóricamente la acusación al destacar que la suma solicitada se refiere a una especie de bonificación que será distribuida a todos los trabajadores de acuerdo con el tiempo que hayan laborado en la empresa.

Meneses mostró a La Estrella documentación y el cuadro del cálculo con el detalle de la distribución de los 5 millones de dólares entre los trabajadores de ambos corredores.

‘Ese cuadro de cómo sería distribuido el dinero salió de la mesa de negociación en el que funcionarios del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral solicitaban la sustentación de la solicitud’, agregó.

Meneses no entiende cómo los directivos de PYCSA hacen acusaciones, las que considera infundadas con el ánimo de dañar la imagen del sindicato, pese a que cuentan con la documentación que justifica la solicitud del dinero en cuestión. No descartó presentar en los próximos días una demanda contra Bermúdez y Valle por calumnia e injuria.

El gremio de trabajadores solicita a la empresa el pago de vacaciones, décimo tercer mes, prima de antigüedad, indemnización y estipendio antes de que la Autoridad Nacional de Autopistas adquiera ambos corredores por mil 70 millones de dólares.

En marzo de 2010, el Gobierno panameño anunció la nacionalización de los corredores para que en el 2020, según las estimaciones, el paso por estas carreteras sea gratuito. Desde entonces, el sindicato solicita que los trabajadores sean indemnizados por ICA y PYCSA.