¿Es o no uno de los barcos de Colón?

Sin duda, la llegada de los españoles a América en 1492 fue uno de los puntos claves en la historia de la humanidad. Para los europeos significó contar con los recursos para financiar la revolución industrial, en cambio para los pueblos originarios la explotación y expulsión de sus tierras y más adelante para los africanos la esclavitud.

Esos grandes viajes encabezados por el genovés Cristobal Colón fueron hechos en dos calaberas: La Pinta, La Niña y en la nao la Santa María.

Y es a causa de la última que se generó el gran debate arqueológico de los últimos días, porque Barry Clifford aseguró haber hallado frente a las costas de Haití los restos de la Santa María, el barco con el que Cristobal Colón llegó a las costas de América en 1492. Sus dichos son apoyados por Charles Beeker, director del departamento de Ciencias Subacuáticas de la Universidad de Indiana, Estados Unidos, según informó EFE y AFP.

Clifford aseguró que los restos que están a tan solo seis metros de profundidad, son de la histórica embarcación o que, de lo contrario, no puede imaginar qué otro barco puede ser. Y pidió la colaboración internacional para excavar los restos y tratar de recuperar objetos del barco.

El explorador es conocido en Estados Unidos por haber encontrado en 1984 el Whydah, el primer pecio de un buque pirata descubierto oficialmente, y también descubrió el Adventure Galley, del legendario pirata William Kidd.

Al cruce de sus declaraciones, historiadores expertos en los viajes de Colón a América ponen en cuarentena el supuesto hallazgo. Desde las Islas Canarias en el seminario ‘Certezas y falsedades sobre Cristóbal Colón’, el académico de la Real Academia de la Historia de España, Carlos Martínez Shaw, director de una biografía del Almirante, y la profesora de Historia Moderna de la UNED Marina Alfonso Mola, que ha dedicado parte de su investigaciones al marino genovés, coinciden, con rotundidad que, ‘no es la nao del descubrimiento. De hecho, Colón llevó otra Santa María en el cuarto viaje y surcando los mares, Santa Marías ha habido cientos. Pero justamente de la Santa María del primer viaje hay testimonio documental de que encalló, se desmontó y con los restos se hizo la empalizada del fuerte Navidad’, aseguró a Efe Marina Alfonso Mola.

Dentro del lío armado alrededor de los supuestos restos que reposan desde hace 500 años bajo el mar, las únicas certezas son que el pecio se encontró en el 2003 pero sin que ni Clifford ni su equipo, en el que había un arqueólogo, identificaran con claridad los restos; también es conocido que al explorador lo patrocina el canal de televisión History Channel (Clifford lució en todo momento una gorra con su logotipo frente a los medios), siendo uno de sus responsables quien abrió la conferencia de prensa y que los diarios del mismo Cristóbal Colón que lo contradicen, detallando que lo que quedó del barco fue usado para construir el fuerte Navidad en las costas del norte de Haití, que existió hasta 1493.