Hamilton y Massa se las ven por el título

PANAMÁ. Al igual que en el campeonato del 2007, la definición del título de pilotos de la Fórmula Uno será en la última carrera del año en Interlagos, Brasil. Los dos primeros, y únicos aspirantes al título, son Lewis Hamilton (McLaren) y el local, Felipe Massa (Ferrari). El británico llega a la definición con 94 puntos, siete ventaja sobre el brasileño, que tiene 87.

Hay diferentes caminos que llevarán a uno de estos dos pilotos a levantar el ansiado trofeo.

Primero: Si Hamilton finaliza la carrera del 5to. lugar en adelante, será el nuevo campeón automáticamente.

Segundo: Si el inglés termina entre el 6º y 8º lugar, deberá esperar a que Massa finalice por debajo del 2º lugar.

Tercero: Los dos han ganado cinco carreras durante la temporada. Si Massa gana y Hamilton culmina sexto, quedarían empatados en puntos, pero el brasileño será el campeón porque correrá con la ventaja de tener una carrera ganada más que el británico.

Cuarto: En caso de abandono por parte de McLaren, Massa estará obligado igualmente a escalar hasta el segundo lugar. Si el brasileño no termina, el inglés será campeón pase lo que pase.

El piloto local, Felipe Massa, ha demostrado que el circuito de su país le sienta bien. En el 2006 fue el primero en divisar la bandera a cuadros con casi 20 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, mientras que en el 2007 finalizó en segundo lugar.

Por su parte, Lewis Hamilton será la segunda vez que corre en este circuito. En el 2007, su año debut en la F1, terminó en la séptima posición.

Además de la pelea por el título de pilotos, también se definirá el de constructores. Los aspirantes son Ferrari y McLaren. La escudería italiana se encuentra primera con 156 puntos, 11 más que la británica que tiene 145; más atrás aparece BMW-Sauber con 135 unidades, su máxima aspiración es el segundo lugar.

Un factor que podría ser favorable para la escudería italiana, es que en los últimos dos años sus pilotos han ganado en Brasil por un amplio margen sobre sus seguidores.

Como si fuera poco, luego de tanta especulación, rumores, cambios y revisiones, el servicio meteorológico de Brasil informó que para el día de la carrera hay un 80% de posibilidades de que llueva, lo que hará aún más emocionante la definición del campeonato.

El circuito de 71 vueltas de Interlagos, situado en Sao Pablo, está situado a 800 metros sobre el nivel del mar. La baja presión atmosférica a dicha altura, genera un cambio radical en el rendimiento de los motores. Estos pierden un 7% de su capacidad de potencia, mientras que una característica de la pista, es que se maneja a fondo durante el 60% de una vuelta.

Para la temporada de este año, la FIA decretó que no se podrá cambiar de motor en la última fecha. Según el reglamento, los motores deben cumplir un ciclo de dos carreras. Entonces, sumando estos dos elementos, los motores de Ferrari cuentan con una ventaja clave para la carrera.

En el pasado Gran Premio de China, la escudería del “cavallino rampante”, cumplió su ciclo de las dos carreras, por lo que para este fin de semana sus coches contarán con un nuevo motor V8, a diferencia los de McLaren, que correrán con el mismo motor que utilizaron en la pasada fecha.

El último trazado de la pista, es uno de los más rápidos de todas las pistas de la temporada. A la salida de la curva Nº12, llamada “Juncao”, los V8 comienzan a acelerar hasta que llegan a la máxima potencia, la cual mantienen durante 15 interminables segundos.

Aquí los nuevos motores de las Ferrari no se privarán de bajar la velocidad, mientras que los McLaren se verán obligados a hacerlo.