Según Díaz-Canel, las conversaciones han sido coordinadas con las principales instancias del Partido, el Gobierno y el Estado cubano
- 08/12/2015 01:00
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó que continúa con la capacitación de los capitanes de remolcador, con miras al uso de remolcadores en la asistencia al tránsito por las esclusas del Canal ampliado.
La ACP ha estado trabajando basada en un programa integral de capacitación para prácticos y capitanes de remolcador. El programa consta de varios componentes: esclusaje sin locomotoras, simulador de puente de mando, buques modelo a escala, buque neopanamax fletado y capacitación en la utilización del nuevo sistema de posicionamiento, conocido por sus siglas en inglés como PPU.
Las pruebas de esclusaje sin locomotoras son de vieja data, ya que las primeras fueron realizadas en el año 2004 y luego en 2011. Como resultado de estas evaluaciones, se validaron los procedimientos de esclusajes, así como el valor como herramienta de capacitación.
En esta nueva etapa, hasta el momento se han verificado tres ejercicios en los que se capacitó a 16 capitanes de remolcador, tres de los cuales están asignados al Centro de Simulación, Investigación y Desarrollo Marítimo, por lo que servirán como multiplicadores de esta capacitación para los siguientes.
Este entrenamiento continuará el resto del año 2015 y se extenderá a través del año 2016, informó el vicepresidente de Operaciones de la ACP, Esteban Sáenz.
En cuanto a los simuladores del Centro de Capacitación SIDMAR, el mismo cuenta con todas las áreas relacionadas con el Canal ampliado; y sus equipos, que cuentan con los más altos adelantos tecnológicos, permiten que las simulaciones que se llevan a cabo sean con un alto grado de exactitud en relación con lo que sucede en la vida real.
Finalmente, la ACP adquirirá nueva tecnología, para desarrollar e implementar un nuevo sistema de posicionamiento con el fin de incrementar la navegación segura de los buques por el Canal ampliado una vez esté operando.