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¿Privatización a la vista? Río Hato y David serían los primeros aeropuertos regionales en ir a concesión internacional
- 24/06/2026 12:12
El director de la Autoridad Aeronáutica Civil, Rafael Bárcenas, reveló que la junta directiva de Tocumen S.A. evalúa un modelo de negocio para lanzar una sola licitación internacional que reactive estas terminales y atraiga nuevas aerolíneas
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Agrega La Estrella en Google ↗️El modelo de gestión de los aeropuertos regionales en Panamá apunta a un cambio estructural. La junta directiva de Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. (AITSA) evalúa otorgar bajo el modelo de concesión las primeras terminales del interior del país, un proceso que se ejecutaría mediante una licitación internacional.
El capitán Rafael Bárcenas, director general de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), confirmó que la iniciativa registra avances en la definición del modelo de negocio, identificando de forma preliminar las dos primeras terminales que formarían parte del plan.
”Se ha discutido la posibilidad inicial de —si más no recuerdo— Río Hato y el Aeropuerto Internacional Enrique Malek en David, Chiriquí, de ser los primeros aeropuertos en modelo de concesión”, declaró Bárcenas. El funcionario precisó que el esquema planteado contempla una sola licitación, aunque aclaró que los detalles finales corresponden a Tocumen S.A., que maneja el proyecto como sociedad anónima del Estado.
Respecto a los plazos para la convocatoria pública, el director de la AAC manifestó que no es posible definir una fecha exacta. No obstante, respaldó la estrategia comercial al señalar que “sería de gran beneficio para estas terminales aéreas para tener más exposición a nivel internacional” y que la institución ve la medida de forma positiva por su potencial para atraer nuevas aerolíneas que operen en el interior de la república.
El futuro de Albrook, sujeto al proyecto del ferrocarril
Al ser consultado sobre la continuidad o el traslado del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert, ubicado en Albrook, Bárcenas indicó que la AAC no ha recibido comunicaciones oficiales con cronogramas específicos.
El funcionario vinculó el futuro de la terminal con los planes de infraestructura del nuevo sistema de transporte. “Hay planes con el nuevo ferrocarril, no hemos tenido comunicaciones oficiales sobre cuándo sería este traslado, pero a medida que esa información se vaya desarrollando, pues la haremos saber”, concluyó.
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