La Línea Uno del Metro de Panamá: mucho trabajo por delante

PANAMÁ. El dos de noviembre de este año se adjudicó la construcción de la Línea Uno del Metro de Panamá.

El contrato, firmado el 26 de noviembre de 2010 con el Consorcio Línea Uno, incluye la construcción de todos los elementos necesarios para esta línea: desarrollo de ingeniería para todos los componentes del proyecto, obras civiles, sistemas auxiliares de línea y estaciones, sistema integral ferroviario, material rodante (trenes y vagones).

Además, otros trabajos de construcción, y ‘actividades administrativas, legales, gerenciales, de seguimiento y control que demande esta obra para su correcta ejecución’, según los detalles del proyecto.

EL QUE MUCHO ABARCA...

Consorcio Línea Uno, responsable de la Línea Uno, está formado por las empresas FCC y la brasileña Norberto Odebrecht.

Además del Metro, FCC tiene un contrato para la construcción de un nuevo cauce de acceso al Canal de Panamá desde el Pacífico, en el ámbito del proyecto de ampliación, y también construye el nuevo hospital Luis ‘Chicho’ Fábrega, en Veraguas, por $99.2 millones.

Por su parte, la empresa Odebrecht también tiene varios proyectos en Panamá, como la extensión de la Cinta Costera y el Proyecto Curundú.

¿Podrán cumplir estas dos empresas —dadas las obras que ya tienen por hacer— con todo lo que implica la Línea Uno y garantizar su trabajo, o tendremos un Metro al inicio muy bonito y envuelto en el caos tiempo después?