Canal de Panamá mantiene su capacidad máxima en medio de El Niño y el conflicto de Medio Oriente

Según el Canal, más allá de los efectos climáticos el conflicto de Medio Oriente ha provocado una redirección del volumen de carga

El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Ricaurte Vásquez, ofreció un balance detallado sobre los desafíos operativos que enfrenta la vía ante el cambio climático y la coyuntura geopolítica actual.

Vásquez subrayó que el monitoreo del fenómeno de El Niño es una tarea diaria y que la estabilidad del recurso hídrico sigue siendo la prioridad absoluta de la organización.

El reto hídrico y la urgencia de Río Indio

A pesar de haber superado una estación seca que “no fue tan seca” como se preveía, el administrador advirtió que la naturaleza suele pasar factura y que no se debe bajar la guardia.

“El fenómeno de El Niño es algo que seguimos monitoreando día a día: temperatura, condiciones ambientales y, sobre todo, la lluvia, de la cual dependemos”, señaló.

En este contexto, Vásquez reafirmó la importancia estratégica de desarrollar un reservorio en Río Indio.

Según el administrador, este proyecto no es solo una necesidad operativa para el Canal, sino una “póliza de seguridad” para el suministro de agua potable de más de 2.5 millones de personas en la región metropolitana.

”Río Indio es parte de la renovación de esa póliza de seguridad para la continuidad del suministro de agua”, enfatizó, destacando que el 55% de la población depende de la salud de la Cuenca Hidrográfica.

Medio Oriente

Al ser consultado sobre la situación en Medio Oriente y su efecto en las rutas comerciales, Vásquez explicó que el conflicto ha provocado una redirección del volumen de carga.

Si bien esto ha mantenido un flujo constante, dijo, el Canal se mantiene cauto en sus proyecciones económicas.

”Habíamos hecho un presupuesto modesto basado en un volumen de tráfico menor, previendo una lentitud en el crecimiento económico del comercio mundial”, indicó.

Actualmente, el administrador explicó que el Canal opera cerca de los 34 tránsitos diarios, desde enero de 2026.

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