Jan de Nul se adjudica dragado del Atlántico

PANAMÁ. La empresa belga Jan de Nul NV, se adjudicó la licitación para dragar la salida del Atlántico del Canal de Panamá en el marco de los trabajo de ampliación de la vía interoceánica.

Esta empresa, integrante del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) que se encuentra construyendo el tercer juego de esclusas, presentó la oferta económica más baja ($89.6 millones), por debajo de sus competidores China Harbour Engineering Co- Pilotec S.A ($116.7 millones), Van Oord Dredging ($162.1 millones), Joint Venture Boskalis Dredging International ($177.6 millones) y Great LakesDredging and Dock Co ($195.9 millones).

“Estamos muy complacidos con la buena competencia que se generó en esta licitación y en la cual las empresas más importantes de dragado en el mundo (Europa, Estados Unidos y Asia) entregaron propuestas”, indicó el vicepresidente ejecutivo de Ingeniería y Administración de Programas de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano.

“La empresa ganadora ya ha dragado en esta área del Canal en el pasado, por lo que definitivamente tiene la capacidad comprobada para ejecutar este contrato sin ningún inconveniente” añadió Quijano.

Los trabajos en la salida del atlántico incluyen profundizar el cauce de aproximación a 15.5 metros por debajo del nivel medio de mareas bajas, para lo cual se dragará unos 14.8 millones de metros cúbicos y excavará en seco otros 800 mil metros cúbicos de material.

Se dragará un área de aproximadamente 13.8 kilómetros y ampliará el cauce de acceso del Atlántico de 198 metros a un mínimo de 225 metros, y el canal de acceso norte de las nuevas esclusas del Atlántico a un mínimo de 218 metros.

La empresa Jan de Nul fundada en 1938, es especialista en dragados, grandes movimientos de tierra y transporte de rocas.

Con oficinas en 14 ciudades del mundo, cuenta con 4 mil 500 empleados. Entre los proyectos más emblemáticos de esta empresa se encuentran la construcción de islas artificiales en Dubai, y el dragado para incrementar la navegabilidad en el río Paraná de Argentina.