El autor nicaragüense conversa, con este diario, sobre identidad, poder, censura y desarraigo, mientras revive los recuerdos personales y políticos que...
- 15/01/2015 01:00
Luego de que Panama Ports Company (PPC) emitiera acciones administrativas y legales para que se le concesionara unos terrenos donde se construirá un puerto en Corozal, la empresa desistió de estos trámites. La información fue confirmada tanto por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) como por la firma de abogados que representa a la portuaria.
PPC retiró una solicitud administrativa que habían emitido ante la ACP para que se le otorgara los terrenos para ampliar sus actividades logísticas.
Así mismo, retiraron una advertencia de inconstitucionalidad que había interpuesto ante la Corte Suprema de Justicia con el mismo propósito.
‘Ellos aspiraban a que se les diera la concesión. Rechazamos la petición y se fueron a la Corte. Ahora se están retirando’, explicó un vocero de Comunicación Corporativa de la ACP.
El recurso que había impuesto la empresa estaba amparado en un contrato que suscribió la portuaria con el Estado cuando obtuvo la concesión para construir y operar los puertos de Balboa y Cristóbal. Este documento establecía que en caso de que PCC necesitara áreas adicionales para sus actividades, podría solicitarlas. Pero el Estado podía acoger la petición o no. La ACP la rechazó.
Ahora el interés de la empresa se amplía y quiere ‘desarrollar el proyecto del puerto de Corozal como una de las alternativas para generar valor agregado a la ruta del Canal’, confirmó la ACP.
El puerto de Corozal es uno de los proyectos más urgentes del sistema porque las terminales en el Pacífico se encuentran a su máxima capacidad. Más aún frente a la puesta del funcionamiento del Canal ampliado.
Importantes terminales internacionales han invertido en infraestructuras preparándose para este negocio; sin embargo, Panamá solo contempla el proyecto del puerto de Corozal, que aún no ha sido licitado.