Corredores de alto riesgo

Los corredores Norte y Sur continúan presentando un cuadro complicado al gobierno. Hay huelgas y malestar entre los empleados de estas empresas, pero es un síntoma de inestabilidad interna que refleja el panorama. Atrapado en su promesa electoral, el gobierno anunció —hace muchos meses— que se iban a comprar ambas obras concesionadas, que por cierto ya teníamos y estábamos usando y pagando desde hace diez años. Se propuso una fórmula financiera de alto riesgo, costosa (más de mil millones de dólares) alambicada y excesivamente confusa. Desde entonces, el ministro de Economía y Finanzas, Alberto Vallarino, ha tenido que explicar los sucesivos tropiezos que ha confrontado su administración para la consecución de los dineros para la compra de estas carreteras. Aún no lo logra. Pero la globalización y la crisis económica mundial nos han dejado una clara lección: los mercados financieros se equivocan, y cuando lo hacen, son luego los pueblos los que pagan las cuentas.