Gobierno podría adquirir también el 100% del Corredor Norte

Debido a las diferencias que se han dado en medio de las negociaciones entre el Estado y los accionistas de PYCSA, empresa concesionaria...

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Debido a las diferencias que se han dado en medio de las negociaciones entre el Estado y los accionistas de PYCSA, empresa concesionaria del Corredor Norte, Alberto Vallarino dijo hoy en Telemetro que se está considerando la compra de la totalidad del Corredor, aunque no quiso dar una cifra, pues el tema están en conversaciones con el presidente Ricardo Martinelli.

La negociación del Estado con ICA, concesionario del Corredor Sur, va muy adelantada, en parte porque se trata de un proyecto vial ya culminado desde hace años y que tuvo un audito muy positivo. “Estamos muy cerca de firmar el memorándum de entendimiento” que es el que da lugar al contrato de compra venta. Vallarino puntualizó además que había otros temas que debían resolverse, como el título de los bonos de ICA Panamá a ENA, el consentimiento de los inversionistas extranjeros, y temas como el pago de los terrenos de la Caja de Seguro Social (CSS). También se tienen que revisar algunas indemnizaciones, pero “todo se ha negociado con fluidez con los señores mexicanos”.

El caso de PYCSA es muy diferente y complejo, pues se trata de un Corredor no terminado, a pesar de que se trata de una concesión de 14 años. En este caso el Gobierno había planteado la opción de comprar el 51% de la totalidad de la vía, acotó Vallarino, pero los dueños de la empresa han estado jugando “al bueno y el malo”, negando los acuerdos una vez definidos.

Aunque a ningún gobierno le gusta tener que ventilar temas tan delicados como estos públicamente, el presidente Ricardo Martinelli tuvo que expresarse como lo hizo porque los mexicanos no han querido hacer valer su palabra.

Reiteró que no existe todavía un monto por la compra del 100% del Corredor Norte, ya que como explicó, todavía se está en negociaciones con Martinelli y los accionistas de PYCSA, pero aseguró que antes de que termine el tercer trimestre del año debe estar definida la compra del Corredor Sur, “la del Corredor Norte no la veo en un futuro inmediato”, por todos los problemas antes expuestos.

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