Chatarras causan molestias y riesgo de salud a vecinos

PANAMÁ. En la sede de Ancón la Dirección de Investigación Judicial (DIJ), existe más de una centena de vehículos de todo tipo y modelo que presentan un considerable deterioro. Una postal, que además de la afrenta urbana, es un nido en potencia para criaderos del mosquito Aedes aegypti, transmisor del dengue.

Una realidad que pone en riesgo a las personas, como los residentes de la calle Haychel Wong de González, en el corregimiento de Ancón.

Se trata de toda una colección de carros, camionetas, pick-ups, coasters y taxis enumerados con puntura de spray amarilla en el parabrisas o en su latonería que han sido incautados por las autoridades judiciales, que deben esperar que los casos culminen para decidir sobre su propiedad. Pero, mientras los procesos no culminen se siguen deteriorando y conviertiendose en amenaza para los vecinos.

Adicional al riesgo de salud, los residentes de la zona también se quejan de que la cantidad de carros chatarras afecta el paso vehicular, ocupan espacio que funcionan como estacionamiento y el paso peatonal.

Aida Torres, coordinadora de la Federación de Áreas Revertidas, consideró que en la ciudad y especialmente en Ancón, existe un problema de desplanificación urbana, con constantes violaciones al Plan para el Desarrollo de la Región Interoceánica y el Plan General de Uso, Conservación y Desarrollo del Área del Canal, amparado en la Ley 21 del 2 de febrero de 1997.

FUMIGACIÓN

Jorge Hassán, director regional del Ministerio de Salud (MINSA), manifestó su inquietud por esta situación por el riesgo de salud que representa este centenar de carros.

Dijo que constantamente tienen que estar fumigando la zona con larvicidas para prevenir brotes epidémicos.

Aunque, dijo Hassán, el compromiso del MINSA se limita a prevenir estos brotes que puedan generar estos vehículos acumulados, ‘es el sistema judicial el que tiene que acelerar los procesos de estos automóviles para eliminar los riesgos’.

DEBIDO PROCESO

Carlos Acosta, asistente legal de la DIJ, detalla que la procedencia de estos vehículos siempre varía: desde un secuestro para hacer una diligencia relacionada a drogas, así como también que el dueño esté preso por alguna otra causa judicial.

El funcionario dijo que la decisión sobre los vehículos solo se toman cuando el proceso judicial culmine.

Similar es el caso de las aeronaves que se encuentran en el aeropuerto Marcos A. Gelabert de Albrook desde el 2010. Las aeronaves estaban, en un principio, a ordenes de la Fiscalía de Drogas, pero fueron traspasadas al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para su remate. La Oficina de Relaciones Públicas de la Autoridad de Aeronáutica Civil dijo que se han enviado los documentos al MEF para agilizar el descarte, en vista de no puedan ser rematadas por el deterioro. Adicional, se le hacen los controles para evitar que sean creaderos de mosquitos.