Según Díaz-Canel, las conversaciones han sido coordinadas con las principales instancias del Partido, el Gobierno y el Estado cubano
- 03/07/2015 02:00
De no lograrse una negociación comercial entre el Gobierno y la empresa MiBus el próximo 8 de julio, iniciarán la huelga legal
El Sindicato de la Empresa Transporte Masivo de Panamá, S.A. (Sitmapa) —que aglutina a trabajadores del Metrobús— rechazó ayer el informe de auditoría del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), que arrojó que la empresa debe a los trabajadores solamente $2.6 millones por horas extras dejadas de pagar.
En una conferencia de prensa, el abogado Santiago Ramos y el subsecretario de Actas de Sitmapa, Lenín Vargas, explicaron que el informe solo incluyó a los cerca de 2,300 operadores de la empresa MiBus y dejó por fuera a otros empleados, que suman 4,256 personas.
El informe de auditoría, entregado el pasado lunes 29 de junio por el secretario general del Mitradel, Samuel Rivera, no contempla a los reguladores (chequeadores en las paradas), auxiliares de patio (que ordenan la salida y entrada de operadores) ni a los de mantenimiento mecánico de buses.
Rivera, quien no quería mencionar la cifra calculada, habló de $11 millones, cantidad desestimada por el dirigente Vargas.
‘Hay inconsistencia... rechazamos de plano esa auditoría', indicó .
El líder del Metrobús advirtió que, de no lograrse una negociación comercial entre el Gobierno y la empresa MiBus el próximo 8 de julio, iniciarán la huelga legal, tal como notificaron al Mitradel.
Aunque separado del cargo por diferencias con el sindicato, el dirigente Antenor Guadamuz calculó que la deuda por salarios dejados de pagar es de $17 millones.
El Sitmapa reclama, además, el pago de las indemnizaciones y liquidaciones al cierre de la negociación comercial con la compañía de transporte.
Este miércoles, en la Asamblea Nacional, el titular del Mitradel, Luis Carles, mostró su inconformidad con la advertencia de huelga del sindicado del Metrobús, porque esta afectaría el servicio de transporte público, que ‘la ley señala que no se puede interrumpir'.
De hecho, el presidente Juan Carlos Varela, en su informe de primer año, manifestó que pronto ‘el Metrobús pasará a ser propiedad del Estado, administrado por un nuevo operador y fusionado con la empresa Metro de Panamá, S.A., para ofrecer a los usuarios una tarifa unificada y prestar un servicio integrado, seguro y confiable a la población'.
MiBus, de capital colombiano, empezó a operar a finales de 2010, en reemplazo del viejo sistema de buses, pero no logró ser eficiente.
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