¿Cómo se pagará el Metrobús?

PANAMÁ. Los tiempos de los conductores de “diablos rojos” con los populares monederos quedarán en la historia, al menos en la urbe capitalina.

El sistema de pago del Metrobús será por tarjetas prepagadas y recargables, en 80 puntos de atención, eso evitará las típicas groserías que escenificaban algunos conductores cuando ciertos usuarios les pagaban con billetes de alta denominación.

“Los conductores del Metrobús no cargarán dinero en efectivo, lo que evitará también los asaltos”, explicó el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.

Aunque no se ha revelado el modelo de las tarjetas, Papadimitriu adelantó que tendrán la foto del usuario y datos personales, además serán producidas de acuerdo al sistema digital “GPS”, por lo que se llamará a licitación para que sea una empresa la que se encargue de la producción y emisión de las mismas.

Dentro de los buses habrá pequeñas pantallas que le indicarán a la persona la cantidad que está pagando y el saldo que le queda.

Si la tarjeta se le pierde al usuario, podrá llamar a un centro de atención, reportarla y bloquearla. El saldo que contenía la tarjeta perdida se lo transfieren a otra, o sea que no perderá la inversión que hizo.

El ministro también reveló que al principio las tarjetas sólo serán usadas para el Metrobús; posteriormente, podrían usarse como sistema de pago para taxis y otros servicios públicos.

El funcionario, además, detalló que habrá una tarifa única, aunque los usuarios hagan varios transbordos, pero sólo en el periodo de dos horas y media de recorrido.

Es decir: Si usted abordó un bus a las 8:00 a.m., tiene hasta las 10:30 a.m. para hacer varios transbordos con un solo pago.

“De día o de noche la tarifa será la misma”, advirtió Papadimitriu, quien afirmó que los jubilados, discapacitados y estudiantes tendrán un trato preferencial en el costo del pasaje, que aún no ha sido definido.

Durante las explicaciones, Papadimitriu repitió el slogan del Metrobús: “Seguro, cómodo, confiable”.

Los buses serán de piso bajo y contarán con un sistema de suspensión: “El bus se inclinará al momento que un discapacitado quiera abordar y bajar”.

Los buses que se traerán serán de reconocidas empresas como Mercedes Benz y Volvo, lo que provocó la satisfacción del secretario de defensa de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Esteban Rodríguez: “Son empresas muy fuertes y eso nos satisface porque no son especulativas”.

El consorcio ganador será anunciado a mediados de junio y tendrá la responsabilidad de garantizar pólizas a los usuarios, las cuales cubrirán el 100% de los servicios médicos en casos de accidentes y una compensación para familiares, en ocasión de muerte.

La transición de los “diablos rojos” a los nuevos autobuses se hará por piqueras y algunas rutas cambiarán para tener una mejor planificación vehicular.