La jefa de gabinete del MEF defiende la urgencia del proyecto de ley de sustancia económica. Explica cómo esta normativa busca modernizar el sistema fiscal...
- 25/03/2010 01:00
El sorpresivo anuncio dado por el presidente Ricardo Martinelli sobre la compra de las acciones de los corredores Norte y Sur por parte del Estado, no significa que los mismos serán gratuitos, ni siquiera que los peajes tengan que bajar, así lo indicó en Habla Ahora de RPC Radio, José Blandón.
El analista puntualizó que se está comprando una inversión, por lo que el Estado tiene que garantizar la rentabilidad de la misma y su tasa de ganancia, con la diferencia de que ahora esa ganancia sería para el Estado y no para una empresa extranjera. Además, entendiendo que la inversión se haría con activos de la Caja de Seguro Social (CSS), que actualmente tiene una rentabilidad de menos del 2%, el Gobierno garantizaría una tasa de hasta el 10%, con lo que la CSS tendría un incremento sustancial en el nivel de sus ingresos financieros.
Ante la desilusión que esta noticia podría ocasionar en la población, que se mantenía confiada de que los corredores pudieran ser gratuitos, Blandón indicó que realmente depende de cómo se mire, porque si el Estado no recupera la inversión nos estaríamos descapitalizando, “ahora lo que importa es si el Gobierno puede garantizar la estabilidad de los precios, incluso si puede definir un ajuste, pero de que vamos a pagar, vamos a pagar”.
Debido a que el Corredor Sur ha quedado saturado, en lo que al promedio de flujo diario se refiere, el Gobierno tendría que hacer una nueva inversión para añadir carriles y ampliar su capacidad, pero esto hay que hacerlo basado en una rentabilidad, que como explicó, sería respaldada por los activos de la Caja de Seguro Social, con lo que además se aseguraría el futuro de miles de asociados.
Esta noticias, sin duda, seguirá generando gran cantidad de opiniones.