Los capturados fueron ubicados en la comarca Ngäbe-Buglé, las provincias de Veraguas, Los Santos y Panamá
- 09/08/2015 02:00
Se estima que la megaobra esté terminada para el segundo semestre de 2017, un año después de lo proyectado inicialmente
La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Tocumen, que se construye al sur de la terminal 1, ha alcanzado un 53% de avance, según información de Tocumen, S.A.
La obra que se entregará en 2017 registró una desaceleración en su construcción por falta de financiamiento. Sin embargo, ahora celebra que el megaproyecto avanza y que para ello se han traído mega grúas para la instalación de las vigas de la estructura metálica.
Joseph Fidanque III, gerente general de Tocumen, señaló hace algunos meses que aunque se lograron obtener $150 millones para continuar la construcción este año, aún había que conseguir fondos para respaldar el proyecto.
La pregunta que ocupa es si Tocumen ha hecho una nueva emisión de bonos para obtener financiamiento. La respuesta de momento fue que ‘se está negociando'.
MEGA GRÚAS
La brasileña Odebrecht, encargada de la construcción de la terminal sur, subcontrató ‘mega grúas', iguales a las utilizadas en la ampliación del Canal, para colocar las vigas de la estructura metálica del techo del ambicioso proyecto.
Las grúas LTM 1800 soportan hasta 800 toneladas y las LR 1600 unas 600 toneladas. La infraestructura en su conjunto, propuesta por la firma británica Foster and Partners, tiene un peso de 5,200 toneladas y un tamaño aproximado de ocho campos de fútbol.
‘Son mega equipos de alta calidad, con tecnología de punta y elevados estándares de seguridad', expresó Jairo Triana, vicepresidente de Proyectos del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Triana detalló que el equipo alcanza los 60 metros de altura y que el mismo llega a la obra fragmentado en varias partes. ‘Su ensamblaje toma entre 4 y 5 días', dijo Triana.
Las grúas están equipadas con computadoras que programan parámetros específicos como la extensión de pluma, radio, ángulos y pesos, que garantizan el trabajo.
La Terminal Sur, que supone un costo de $779 millones, incluye la construcción de la estructura de la nueva terminal, 20 puentes de abordaje, áreas comerciales, sistema de manejo de equipaje, planta de enfriamiento, bulevar de acceso, plataforma de estacionamiento de aeronaves y la nueva torre de control. Esta última será construida luego que esté lista la ubicación de la tercera pista de despegue y aterrizaje.
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