Roberto Brown propone plan deportivo que generaría empleo

El debate sobre el futuro del deporte en Panamá cobró fuerza en redes sociales tras una propuesta del exfutbolista y abogado Roberto Brown, quien planteó la creación de un plan maestro desde el Estado para reactivar la industria deportiva.

El planteamiento del también exseleccionado nacional surge en un contexto en el que las principales disciplinas deportivas del país están gestionadas por federaciones, con poca participación del sector privado en su estructura.

En Panamá, deportes como el béisbol y el fútbol mantienen modelos organizativos tradicionales. En el caso del béisbol, la Federación Panameña de Béisbol (Fedebeis) lidera el desarrollo local, mientras que Liga Profesional de Béisbol de Panamá (Probeis) intenta consolidar una liga profesional. En el fútbol, la Federación Panameña de Fútbol (Fepafut) y la Liga Panameña de Fútbol (LPF) concentran la organización del deporte.

Brown, conocido como “el Bombardero”, propone abrir la discusión hacia un modelo que permita dinamizar la industria deportiva como motor económico.

“Si desde Pandeportes se gestiona el plan maestro para el renacimiento de la industria deportiva en Panamá iniciando con 4 deportes, automáticamente se crearían entre 1,500 y 2,000 plazas de trabajo directos”, expresó.

El exfutbolista plantea que el deporte no solo debe analizarse desde la competencia, sino como una actividad económica con efectos en otros sectores.

Entre ellos, mencionó áreas como el hospedaje, el transporte y el comercio, que se activan con eventos y ligas deportivas.

“La estructura inicia con un aporte considerable del estado, pero no se sostiene la industria con el estado, sirve para que el estado recaude ingresos a futuro”, indicó.

Sin embargo, la propuesta generó reacciones encontradas. Usuarios cuestionaron el rol del Estado, el riesgo de corrupción y la distribución de los beneficios económicos.

También surgieron dudas sobre la sostenibilidad del modelo a largo plazo y sobre quién asumiría la operación una vez que el proyecto alcance madurez.

Ante estas inquietudes, Brown defendió la idea de una transición hacia esquemas autosostenibles apoyados por patrocinadores privados.

“Sí, así ha sido con los puertos, el Metro, el Canal de Panamá, el Aeropuerto de Tocumen, etc.”, afirmó.

El intercambio refleja una discusión más amplia sobre el papel del deporte en la economía panameña y la necesidad de revisar su modelo de gestión, en momentos en que el país busca nuevas fuentes de crecimiento y generación de empleo.