Espíritu del CEMIS y una Corte ¿más independiente?

En la década de los 20, el Dr. Eusebio A. Morales expresó el siguiente concepto: “A Panamá convergerán naturalmente las naves comerciales de todos los países principales; En Panamá se establecerá una especie de factoría universal ; aquí se cambiarán los productos y los artefactos de naciones distantes, y eso bastará para desarrollar el país y favorecer el progreso”. En los años 40, durante la administración de don Enrique A. Jiménez, se dio el primer paso y fue así como surgió la actual Zona Libre. En la primera década del Siglo XXI se proyecta la transformación de la Zona Libre, dando paso a la creación del CEMIS o Centro Multimodal, que vendría a ser esa gran factoría universal.

¿Qué es un Centro Multimodal? Un centro multimodal es aquel en el que convergen todos los modos usuales de transporte: Marítimo, Aéreo, Férreo y Terrestre. El Centro Multimodal de Las Américas, del que podríamos decir ya tiene asegurado el recurso más importante, el Marítimo, en donde debería estar listo el nuevo Aeropuerto Internacional, amén de la nueva Terminal de transporte, en donde el transporte Férreo es una realidad. En donde la autopista Panamá-Colón está lista. A más de lo expuesto, la actual Zona Libre se convertiría en esa gran factoría universal , a la que llegarían todas las mercaderías que se producen en el mundo, de allí saldrían hacia nuevos destinos, de tal suerte que la generación de nuevos puestos de trabajo sería cuantiosa.

A la Zona Libre se le anexaron 400 hectáreas que sumadas a las originales cuenta con 800 hectáreas, más otras en proyecto.

Toda la infraestructura de ZOLICOL, pasaría a formar parte del patrimonio del Centro Multimodal. El proyecto CEMIS sufrió un duro revés, durante siete años estuvo encarpetado, porque el presidente del momento estaba implicado, al igual que muchos diputados del PRD.

En mi opinión, la situación del CEMIS debió tratarse separadamente en dos aspectos: a) El proyecto mismo, que debió seguir su curso y en esta forma beneficiar no solo a Colón, sino a la Nación entera, y b) La parte legal y moral, para así haber encarcelado a los maleantes que se prestaron para bribonadas con un proyecto que se vendía solo y que no necesitaba de maquinaciones.

Como la maquinaria PRD está integrada por maleantes, era necesario sacarle provecho personal en la forma como se hizo, a más de ello, un proyecto de la magnitud del CEMIS se debía detener y en esta forma privar al Gobierno Moscoso de la implementación de tan importante proyecto.

Llegó la hora y el proyecto debe salir a flote con la fuerza propulsora de su importancia.

Así son las cosas.

*Empresario.juramor777@hotmail.com