Desde inicios del siglo XX, Panamá experimentó un proceso de modernización marcado por la presencia estadounidense en la Zona del Canal. La infraestructura...

Diseñado en 1953 e inaugurado en 1956, el Palacio Justo Arosemena se convirtió en una de las primeras instituciones del Estado en abandonar el Casco Antiguo...

Durante la era ferroviaria de los s. XIX y XX, las estaciones de tránsito desempeñaron un papel clave en el desarrollo tecnológico y la vida cultural...

Para finales del siglo XX, la vida urbana ya estaba orientada al automóvil, y la avenida peatonal no fue suficiente incentivo para atraer a las personas...

Ambas zonas costeras de la ciudad enfrentan pobreza, marginación y desafíos ambientales, requiriendo una regeneración urbana integral y participativa.

El estilo neocolonial español, popular entre 1915 y 1940 en Panamá, reflejó una fusión de influencias históricas y modernas.

No existe un inventario preciso sobre los parques a nivel nacional, ni siquiera distrital. Estos espacios, con características muy variadas a cedes dependen...

El proyecto es atractivo pero se deben vencer retos -como la infraestructura- que faciliten el acceso a las estaciones

La introducción del vehículo a motor fue un elemento más a la coexistencia en la calle y del derecho de vía entre peatones, coches y omnibuses tirados...

En este apogeo del caballo, cuya población y explotación crecieron rápidamente en Panamá, hizo que adquiriese un símbolo de prosperidad y modernidad