La organización del transporte, en papel

Diez días después de su triunfo en las urnas, el 10 de mayo de 2014, el entonces presidente electo Juan Carlos Varela anunció su plan para ordenar el transporte capitalino.

Varela prometió que durante las dos primeras semanas de mandato, entre el 1 y el 15 de julio, enviaría a la Asamblea Nacional el anteproyecto que crearía la Autoridad Metropolitana de Transporte.

La nueva oficina reuniría los sistemas existentes: Metro, metrobús y taxis y los piratas legalizados. También crearía un ente consultivo que incluiría a los alcaldes de los distritos de Panamá, San Miguelito, Arraiján y La Chorrera.

Transcurrieron seis meses de 2014 y el documento nunca se llevó a comisión en la Asamblea. Lo que sí hizo el mandatario en octubre pasado fue viajar a Atlanta, Estados Unidos, a ver el funcionamiento del tipo de movilización que allá se utiliza.

‘El usuario no aguanta más. Es urgente que el presidente cumpla con la creación de este ente. Tal como está, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre no funciona’, comentó el abogado Víctor Martínez.

El abogado confía en la palabra de Varela, aunque se esté tomando su tiempo porque lo que dejó la administración anterior fue una ‘bomba’.

Según él, las autoridades deben aprovechar la coyuntura de las negociaciones con Mi Bus para ‘organizar’ el transporte. En su opinión, el Estado no debe pagar indemnización a la operaria del metrobús, y si a alguna parte se debe compensar es al usuario, por los daños y perjuicios.

Esteban Rodríguez, extransportista y asesor de la Comisión de Transporte de la Asamblea, confirma que aún no han presentado nada. ‘Estamos a la espera de que lo presente, él o cualquier diputado, en este caso el presidente de la Comisión, Diógenes Vergara’.

La nueva autoridad, para Rodríguez, es un proyecto complicado porque en Arraiján y La Chorrera cada bus tiene su dueño y no todos quieren indemnización.

Rodríguez recomendó hacer lo que se hizo con las troncales en la capital, cuando se hizo la entrada del metrobús.